F1

PROGRESO DEL PROPULSOR NIPÓN

Marko: "Alonso hizo que el motor Honda pareciera malo"

Asegura que los japoneses no pudieron desarrollarse de manera libre con McLaren
Destaca que Honda "ha encontrado algo" y que podría estar al nivel de Renault
alonso-marko-soymotor.jpg
242
29 Ene 2018 - 09:33

A pesar de ser uno de los pocos equipos que no han anunciado aún la fecha presentación de su coche 2018, Red Bull está tranquilo respecto a cumplir los plazos. Además, durante el desarrollo del RB14, Helmut Marko ha estado atento a las evoluciones de Toro Rosso con su motorista nuevo, Honda.

Dentro del trato por el que McLaren se cambió a motores Renault, también se acordó que Toro Rosso montara Honda y desde Red Bull se han encargado de que los italianos no tuvieran un primer año de inicio con los japoneses tan duro como el que atravesaron los de Woking con ellos. Esta ayuda por parte de los de Milton Keynes hace que Helmut Marko se sienta optimista sobre el progreso de los nipones.

Hay muchos rumores que apuntan a que Red Bull usa a Toro Rosso como 'banco de pruebas' para que Honda progrese y que apuntan a que los de Christian Horner usarán motores japoneses en el futuro, sobre todo después de saberse que Max Verstappen había decidido renovar tras una visita a las instalaciones de la marca nipona.

En septiembre de este año se sabrá si Red Bull permanece con Renault o se cambia a Honda, hasta entonces Marko se dedica a hablar bien del nuevo compañero de Toro Rosso e insiste en que ahora, junto a ellos, la firma japonesa puede desarrollar libremente, al contrario que en la era McLaren, en la que comenta que Fernando Alonso hizo que el motor se viera como la parte mala de la asociación.

"En Honda son muy activos y ya han encontrado algo. Quizás logren estar al nivel de Renault con su segunda especificación de motor. Honda tuvo que ceder por el chasis McLaren y no pudieron desarrollarse de manera libre y Alonso hizo todo lo que pudo para hacer que el motor pareciera malo", ha explicado Marko en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

 

A TIEMPO CON EL PROYECTO RB14

Respecto a Red Bull, Marko ha asegurado que la preparación 2018 del equipo va 'viento en popa'. Los de Milton Keynes quieren mejorar respecto a 2017, un año en el que comenzaron con un monoplaza al ritmo de Mercedes y Ferrari.

Desde Francia se cree que Renault tiene bajo control ya los problemas de fiabilidad sufridos el año pasado y eso hace a Marko sentirse optimista sobre la campaña nueva que están a punto de iniciar con el RB14.

"Basándonos en nuestra experiencia del año pasado, les dimos a los ingenieros una fecha límite. No estamos preocupados, esta vez, sobre si vamos a poder llegar a tiempo al primer test", ha compartido.

No obstante, admite que no establecerán objetivos, al menos no de forma pública y considera que los de Brackley seguirán dominando. "Dejádnos sorprender. Tenemos valores óptimos, pero eso pasa cada año", ha comentado Marko, que reconoce que aunque Adrian Newey ha participado más en el diseño del monoplaza, no ha estado involucrado al 100%.

"Lo peor es el modo de clasificación de Mercedes porque no puedes adelantarles en la mayoría de pistas. Están claramente a la cabeza en el paquete global, por la facilidad de pilotaje, el rendimiento y el consumo de combustible", ha expresado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

242 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
29 Ene 2018 - 20:08
Comment

Se ve que marko no vio las 24 horas de daytona otra vez en la cola o lo que viene a ser ultimo por el asqueroso motor Honda o por los compañeros quede no dan la talla pero ha hecho la, vuelta rapida xd a partir de 2018 que las carreras las gane el que marque la vuelta rapida y todos contentos.

Mend
29 Ene 2018 - 20:07
Comment
#143 Sigan censurando las opiniones que no les gusta a la pagina.. Por mi es la ultima vez que entro a c ... Ver comentario
Por un momento me impresionó tu comentario llegando a pensar en algún tipo de conspiración contra cierto sector de los usuarios, pero luego de entrar en tu historial comprendí todo. Que te vaya bien en la otra web que decidas marchar.
29 Ene 2018 - 20:07
Comment

Se dice que Toro Rosso no va a apretar las clavijas a Honda, a la espera de que la tranquilidad y la experiencia adquirida después de desquiciar a los de Woking durante 3 largos años, den su fruto. Yo creo que si este año Honda logra por fin el objetivo de suministrar un motor no solo potente sino fiable, sera por esa experiencia que han acumulado, y la inestimable ayuda de AstonMartin Red Bull, pero de ningún modo me trago, que un equipo de F1 con la ingente cantidad de dinero que gasta, se conforme cuando uno de sus coches no pueda siquiera salir de boxes o rompa a las pocas vueltas en mitad de un gran premio. El problema que ha tenido Honda no es solo en calidad de los materiales sino en el estudio y desarrollo de la tecnologia hibrida, bajo los estrictos margenes que impone el reglamento de la F1 actual.

29 Ene 2018 - 19:59
Comment

Sigan censurando las opiniones que no les gusta a la pagina.. Por mi es la ultima vez que entro a comentar.. Estamos en el siglo 21, es inaceptable la actitud y la persecución a la gente que opina diferente .. Hasta nunca.. Sigan asi que se quedaran como la [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

29 Ene 2018 - 19:47
Comment

Sí el motor Honda es tan bueno , porque no lo monta en el Red Bull ?

Mend
29 Ene 2018 - 19:45
Comment

@#139 Marko esta haciendo todo lo posible por adornar embellecer e idolatrar el motor japones, el piensa y sueña que de esta manera podrían tener el mejor motor y encima solo para ellos.
Pero cuando se lleven unos cuantos chascos (que no se sabe) la realidad sobre adornar embellecer e idolatrar dará un giro de 180 grados y los comentarios seran muy parecidos a los que ya se pronunció contra Renault.
Al tiempo con eso.
@#133 Saludos compa, este fin de semana nos vamos para la cumbre a esquiar jejejeje ☺☺☺

Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 19:39
Comment
#138 Nada nuevo, Marko dice lo que otros han dicho ya, que rapido se olvida que Alo peleo 2 mundiales con ... Ver comentario
Y es que hay criticas y criticas eso lo sabe cualquiera.
29 Ene 2018 - 19:37
Comment

Gasly y Hartley ya se encargaran de hacer que el motor Honda parezca bueno y para la temporada que viene Verstappen se unira a la fiesta,les deseo la mayor suerte posible porque como sigan igual en 2019 no me atrevo a imaginar lo que Marko y Jos Verstappen comentaran de los nipones

Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 19:35
Comment

Nada nuevo, Marko dice lo que otros han dicho ya, que rapido se olvida que Alo peleo 2 mundiales con Ferrari con una catana de coche, claro que el Mclaren Honda no era una catana de coche, sino, tambien hubiera peleado 2 mundiales.

Default user picture
29 Ene 2018 - 19:24
Comment

Pero vamos a ver... este tío es un personaje de mucho cuidado, no tengo palabras para expresar de una manera educada lo que pienso de él, a no ser que por su edad esté senil o padezca algún tipo de enfermedad mental. Alonso ha hecho parecer el motor Honda ser malo... entonces todos los abandonos que han tenido por rotura de motor son culpa de Alonso, los 20 y pico motores que han utilizado entre los dos pilotos también es culpa de Alonso, la falta de potencia es también culpa de Alonso... Estamos tontos o que? Te puedes creer la paragrullada que ha dicho él inteligencia límite este... Si tan claro tiene que es un buen motor por qué no lo monta Red Bull?! Cada uno puede tener su opinión pero mentir de esa manera con una cosa tan jodidamente clara es reírse del personal o tratarnos de estupidos.

29 Ene 2018 - 19:22
Comment

O sea MARKO critica a alguien que criticaba un motor, y es lo mismo que el estuvo haciendo. XD [Editado por la Administración SoyMotor.com]

29 Ene 2018 - 19:19
Comment
#125 @#121 Arai primero, y luego Hasegawa, contaron con todo el apoyo, paciencia y compromiso por parte d ... Ver comentario
No se de que se disfraza MARKO, si hasta hace unos meses estuvo criticando a RENAULT hasta casi forzar una separación. Estos figurones de actividades nulas, declaraciones provocativas, y negociaciones obscuras son despreciables. saludos
Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 19:16
Comment

@#133 Hombre es logico que siemrpe vea los mismos editados, para editar hay que denunciar y los delatores seguro tambien son los mismos, la diferencia es que antes se editaba por faltas de respeto al interlocutor, hoy te editan por opiniones en contra del "mejor" y asi nos va.No merece ni comparar lo que me editaron a mi sin embargo por cosas peores no lo hicieron con otros, pues seria mas de lo mismo, y no solo es mi caso eh.

29 Ene 2018 - 19:05
Comment

Quizás el motor no fuera tan malo al final pero los errores de diseño del motor 2017 fueron varios (deposito aceite, vibraciones, consumo).
También McLaren tendría parte de culpa pero los pilotos no hacen el coche, solo pueden sacar más o menos rendimiento.
Bueno ya queda poco para que empiece la nueva temporada y ojalá Honda tenga un motor competitivo.

29 Ene 2018 - 19:02
Comment
#124 @#123 Si lees los primeros comentarios veras que hay uno que dice que Fernando rompia los motores ad ... Ver comentario
Que cada uno opine lo que le apetezca, luego el tiempo se encarga de poner a cada uno en su sitio. Pero puestos a ser conspirativos si a remate el motor Honda finalmente este año se muestra muy competitivo, podríamos decir que los de Honda se han aprovechado de los 3 años con McLaren, para tener a los de Woking por la calle de la amargura, y hacer experimentos para desarrollar una unidad de potencia con cara al futuro, que ya Honda presumía antes de firmar el compromiso, que iba a ser corto con McLaren. Ya se que se no pega ni con cola, pero puestos a ser conspirativos...Lo que de verdad duele, es jugar con el sueño de un buen hombre y un buen piloto que un día quiso emular a su gran ídolo Ayrton Senna y ganar el mundial de Formula 1 con un McLaren-Honda. No creo que haya nadie mas dolido por esta ruptura que Alonso, quien por cierto ya mira mas al FIA-WEC que a la F1, por si acaso en el futuro la cosa no rueda. Saludos.
Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 19:02
Comment

Y dale que dale y me vuelvo a preguntar donde dice que la culpa del motor la tiene Alonso, en fin, comprension lectora suspensos

Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 19:00
Comment

Y es que los nipones (Honda) son como LA FIA, Todt, Ferrari, Vettel, Bernie y un largo etc.......

Default user picture
Snooze u lose
29 Ene 2018 - 18:58
Comment
#24 @#8 [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Segundo, no se puede romper un motor de F1 adrede ... Ver comentario
SI se puede, SI le das caña y caña se funde.
Default user picture
Rey
29 Ene 2018 - 18:58
Comment

Todavia recuerdo el size zero caracteristico de Prodromou desde su etapa en RB, donde los expertos de aqui decian que no era un problemas para la refrigeracion del motor y asi les fue.

Default user picture
eluru
29 Ene 2018 - 18:55
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15