Noticias

Haas introducirá la primera parte de su paquete de mejoras en China. Así lo ha confirmado Ayao Komatsu, que está impaciente por ver el resultado de las últimas actualizaciones del equipo. El jefe de equipo ha admitido que Shanghái tendrá una particularidad: es fin de semana de carrera al Sprint. Y, en caso de que esa primera sesión sea en mojado, poco van a poder aprender para el resto del Gran Premio, que ya sí que se espera con otras condiciones climáticas. 

Nikita Mazepin ha confirmado que su juicio contra Haas continúa y espera una decisión final por parte de la justicia pronto. Las sanciones impuestas contra el piloto ruso por parte de la Unión Europea ya han sido anuladas desde el pasado mes de marzo y por ende, sueña con un posible regreso a la Fórmula 1.

Alpine es por el momento la gran decepción de este nuevo curso 2024 de Fórmula 1. Esteban Ocon asegura que esforzarse sabiendo que no habrá recompensa "es el peor sentimiento que puedes tener", cosa con la que otros pilotos de la zona baja de la parrilla están de acuerdo.

Frédéric Vasseur y Ayao Komatsu, jefes de Ferrari y Haas respectivamente, han dejado claro que Oliver Bearman tiene posibilidades de fichar por el equipo estadounidense con vistas a 2025.

RB pidió a gritos una ‘sanción deportiva’ contra el equipo Hass al que acusó de comportamiento antideportivo. Aunque posiblemente lo que busca el equipo que dirige Laurent Mekies es que la FIA tome nota para penalizar de otra forma según que tipo de acciones.

Nico Hülkenberg le ha dado a Haas una nueva alegría. El alemán ha estrenado el casillero de puntos del equipo con un décimo puesto en el GP de Arabia Saudí. Un resultado muy valioso, en el que cada integrante ha aportado su granito de arena. Kevin Magnussen y los estrategas también han sido claves en este resultado.

Guenther Steiner no se alejará del todo de la Fórmula 1 tras su marcha de Haas. El ex jefe del equipo estadounidense estará en el paddock durante el Gran Premio de Baréin, aunque no dentro de una escudería, sino como comentarista de la televisión alemana. Una continuidad que llega apenas unas semanas después de que se anunciase su marcha de la escudería. 

De todas las declaraciones que he escuchado o leído de estos test de F1, una de las que más me ha sorprendido es de Nico Hülkenberg: “Los ingenieros no podrán engañar a Komatsu porque es técnico y sabe lo que está pasando”.

Leer el resultado de los test es un poco como sacar conclusiones de una noche electoral. La mayor parte de partidos se muestran satisfechos con los resultados conseguidos, hacen una lectura positiva y escenifican sus avances y mejoras. Sólo que en muchas ocasiones estos avances y mejoras son simplemente ‘pírricos’, es decir, inútiles. Simplemente porque los avances han sido insuficientes y la competencia ha avanzado más.

Nico Hülkenberg cree que tendremos por delante unos meses interesantes de Silly Season antes de conocer al reemplazo de Lewis Hamilton en Mercedes. El alemán tiene claro que ese asiento es el más valioso que hay disponible en la parrilla en estos momentos y muchos de ellos, intentarán hacer méritos y llamar la atención de Toto Wolff.