Hülkenberg reacciona al 'nuevo' Haas: "Los ingenieros no podrán engañar a Komatsu"

Me ha recordado a una que oí a Johan Cruyff, entrenador del Barça en años gloriosos, cuando asistía regularmente a los partidos aprovechando que mi tío tenía un palco justo tras el foso de entrenadores. Le dijo a uno de sus jugadores, “no se me esconda en la banda, que eso ya lo hacía yo cuando jugaba”. Sin duda referencia a cuando él, todavía jugador, lanzaba los córners o ponía la pelota en juego en los saques de banda, además de escorarse hacia la líneas laterales.

Pero dejando de lado la anécdota, la cosa es preocupante. ¿Mentían los ingenieros a Steiner? ¿No se daba cuenta que le metían un gol? ¿Le hacían la cama? ¿Jugaba Komatsu este juego?

No lo olvidemos, Ayao Komatsu, el nuevo ‘team principal’ de Haas, era director de ingeniería de pista del equipo y tiene un pasado importante en BAR y Renault. Por tanto debe saber lo que se cocía entre bastidores.

Gene Haas se ha decidido por un técnico que no por un ‘team principal’ al uso. Es un paso que algunos equipos están siguiendo ante la importancia de las decisiones técnicas a tomar, que lo condicionan todo.

Es posible que Nico dijera esta frase como una llamada a la esperanza de que las cosas van a cambiar en el equipo, de que se trabajará con más orden y menos excusas. De momento, el alemán reconoce que “lo que ha hecho [Komatsu] hasta ahora, restructurando el departamento tiene buena pinta. Está intentando ordenar y optimizar las estructuras y sacar el máximo provecho de lo que tiene”.

Es muy probable que todo esto no pueda notarse todavía. El cese de Steiner es reciente. Pero está claro que hay mucho trabajo que hacer. Y el orden interno es una primera fase antes de afrontar la segunda, más delicada: el disponer de medios acordes con la F1.

No estoy seguro, obviamente, pero no me extrañaría que Gene Haas esté dando un ‘lavado de cara’ al equipo por si surge un comprador solvente. Hay demanda pero todavía no oferta.