Renault llega a Imola tras no disfrutar de la mejor carrera en Portugal. Tanto Daniel Ricciardo como Esteban Ocon puntuaron, pero el ritmo de los franceses en carrera estuvo algo por debajo del de McLaren o de pilotos como Pierre Gasly y Sergio Pérez. No obstante, los del rombo esperan que la situación vuelva a mejorar en esta tercera cita en Italia, en la que se probará el formato de dos días de fin de semana.
Pirelli llevará a Imola su gama intermedia de neumáticos –C2, C3 y C4– para facilitar la adaptación de los pilotos a Imola, un circuito en el que sólo tendrán 90 minutos para practicar antes del fuego real de la clasificación.
La tercera y última carrera de casa para AlphaTauri en este 2020 será la más cercana a su fábrica de Faenza, que está a tan solo 20 kilómetros. El equipo ya sabe lo que es ganar este año en Italia, con el triunfo de Pierre Gasly en Monza y aunque repetirlo sea casi misión imposible, los pilotos garantizan que lo darán todo para dar las gracias a todos los miembros de la escudería por todo el gran trabajo completado en un año tan complicado.
El equipo Mercedes busca en las próximas dos semanas, con los circuitos 'nuevos' en el calendario de Portimao e Imola, no perder la racha de haber firmado el 100% de las Poles del año. Toto Wolff, jefe de Brackley, afirma que aprendieron en Mugello a adaptarse rápidamente a los nuevos desafíos y que confía ciegamente en el W11 para llevarse la victoria este fin de semana en Portugal.
El equipo Haas llega al trazado portugués de Portimao con el objetivo y la esperanza de poder sumar puntos en un año muy complicado para ellos. Aliviados por la novena posición de Grosjean en Nurburgring, quieren mantener esta senda y volver a traer puntos a casa. Guenther Steiner espera que el hecho de correr en un trazado nuevo para todos iguale la parrilla y les eche una mano.
McLaren no ha parado de trabajar en las últimas semanas para resolver los problemas que sufrieron en el Gran Premio de Eifel. Llegan a Portugal con nuevas actualizaciones aerodinámicas que probarán el viernes, aunque en una pista desconocida para todos, por lo que esperan sacar el máximo partido del MCL35.
AlphaTauri llega a Portugal con ganas de afrontar un nuevo desafío en un circuito desconocido para ellos. Portimao llama la atención de los de Faenza y esperan tener un buen rendimiento con su AT01 este fin de semana. Pierre Gasly y Danill Kvyat van de menos a más durante la temporada con su monoplaza y esperan seguir con la gran racha de puntuar en cada Gran Premio que empezaron en Silverstone.
McLaren califica de desafiante la clasificación del Gran Premio de Eifel F1 2020. El equipo ha aprovechado la jornada del sábado para probar algunas actualizaciones que no han funcionado según lo previsto. Lando Norris ha clasificado octavo por delante de su compañero de equipo, Carlos Sainz, que lo ha hecho décimo. Ambos pilotos lucharán mañana por los puntos y aprovecharán al máximo todas las oportunidades.
Alfa Romeo ha tenido un sábado agridulce en Nürburgring. Buenas noticias para Antonio Giovinazzi, que ha logrado avanzar a la Q2 por primera vez esta temporada y ha roto así esa mala racha que le había dejado desde el GP de España como el único piloto incapaz de haber superado una Q1. La parte negativa ha sido Kimi Räikkönen, que no ha tenido la velocidad suficiente en ninguna de sus tres vueltas.
Ferrari ha dado un paso al frente en el Gran Premio de Eifel. Charles Leclerc se ha metido en Q3 y ha conseguido su mejor resultado en clasificación de la temporada. Sebastian Vettel no ha logrado pasar el corte, pero la parte positiva es que tiene libre elección de neumátios para mañana y eso le permitirá hacer una estrategia distinta.
Las condiciones meteorológicas serán el factor determinante en el Gran Premio de Eifel y desde la escudería Mercedes lo saben. Además, Nürburgring es circuito que Toto Wolff conoce muy bien, ya que forma parte de la historia del Mercedes y de la suya en concreto.
Alfa Romeo llega a Nürburgring con confianza, dado que sienten que han dado un paso hacia delante en las últimas semanas. Los de Hinwil saben que están más cerca de la zona de puntos y están listos para aprovechar cualquier oportunidad para acabar entre los diez primeros. Kimi Räikkönen superará el récord de carreras disputadas este fin de semana, en el que también Mick Schumacher debutará en un Gran Premio de Fórmula 1 al participar en los Libres 1 el viernes.
AlphaTauri afronta el Gran Premio de Eifel con optimismo tras su buena actuación en Sochi. Todos son conscientes de que habrá que estar pendientes del cielo. Desde AlphaTauri, además, lamentan el adiós de Honda antes de centrarse en el fin de semana.
Racing Point llega a Nürburgring con la mirada puesta en la tercera plaza del Campeonato de Constructores. La escudería está cuarta con 104 puntos frente a los 106 de McLaren. Por otro lado, Lance Stroll buscará cambiar las cosas tras dos abandonos consecutivos y Sergio Pérez espera poder repetir el buen resultado de Rusia.
Renault llega a Nürburgring con la moral alta y con la clara intención de mantener esa buena racha de resultados que comenzaron en el GP de Bélgica. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon ya han corrido aquí antes y tienen muchas ganas de volver. Además, tienen claro que deberán de estar preparados para pilotar en cualquier tipo de condiciones en un fin de semana que se antoja tan impredecible respecto a la meteorología.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
