Nico Rosberg, campeón del mundo de 2016, y Chris Froome, cuatro veces ganador del Tour de Francia, se han 'encontrado' en las calles de Mónaco y han dado una vuelta al circuito de Fórmula 1 en bicicleta mientras conversaban.
Nico Rosberg logró el año pasado, por fin, su sueño de la infancia, convertirse en campeón del mundo. Le costó sudor y muchas lágrimas, pero logró vencer a Lewis Hamilton, su eterno rival. Acto seguido, decidió retirarse de la Fórmula 1, un deporte que tanto le ha dado.
Los cambios que ha traído la Fórmula 1 con el nuevo reglamento van más allá de la pista. Tras la reciente publicación de las cuentas de las distintas escuderías, la necesidad de afrontar los cambios normativos de la presente temporada han supuesto un aumento cercano a los 190 millones de euros en 2016 en el gasto de los equipos de la parrilla.
Sebastian Vettel ha revelado que sintió que había decepcionado a Ferrari en Bakú cuando perdió los nervios y estrelló su SF70-H contra el W08 de Lewis Hamilton. Eso ocurrió porque el alemán pensaba que el tetracampeón estaba poniendo a prueba sus frenos mientras estaban tras el coche de seguridad.
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, ha revelado al detalle la tensión que se respiró entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la pasada temporada, mientras ambos luchaban por un titulo que se llevó finalmente el alemán.
Fue muy difícil para Nico Rosberg ganar el título el año pasado frente a Lewis Hamilton pero, según el alemán, lo que le hizo vencer fue encontrar una debilidad en su excompañero de equipo.
El binomio McLaren-Honda ya es historia. A la vista de todos está que no ha sido un acuerdo fructífero dentro de la pista, pero tras la publicación de las cuentas del conjunto de Woking del pasado curso, está claro que tampoco ha resultado beneficioso a nivel económico dados los malos resultados que ha cosechado la histórica escudería.
La temporada 2017 prometía mucho después de unos primeros años de la era híbrida muy criticada. El cambio de normativa aerodinámico, junto con los neumáticos más anchos, no sólo ha permitido ver coches más espectaculares a nivel visual, sino también romper todos los récords de tiempos por vuelta y pasos de velocidad por curva, algo impensable desde que se introdujeron los motores V6 híbridos.
El equipo Williams parece que va en buen camino. Sus cuentas cada vez tienen mejores cifras y los ingresos les permiten invertir en desarrollar sus monoplazas y en tecnologías eléctricas. Los números son positivos y se destaca la mejora entre 2016 y 2017 a nivel de beneficio económico.
Vijay Mallya lo tiene claro: descansar no les dará una mejor posición en el Campeonato de Constructores. Gracias a las actuaciones de Sergio Pérez y Esteban Ocon, Force India son el cuarto mejor equipo, aunque no están contentos con el rendimiento del monoplaza.
Un equipo con un piloto bicampeón del mundo como Fernando Alonso y unas instalaciones que son la envidia de todos, pero que no ha conseguido aún dar con la tecla. El regreso de McLaren-Honda a la Fórmula 1 se ha quedado sólo en promesas.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, admite que por ahora no sienten la misma frustración que Red Bull debido al déficit de potencia que tiene la unidad de potencia Renault con respecto a la de Mercedes y Ferrari.
La familia Schumacher sufrió chantaje el año pasado en relación a la integridad de su hijo Mick Schumacher, piloto entonces de Fórmula 4. Una persona, de identidad desconocida, pedía 900.000 euros o de lo contrario, su pequeño sufriría un importante accidente en una carrera en Alemania.
El piloto de Fórmula 1 retirado Nico Rosberg, se ha mostrado muy franco sobre su situación en Formula 1 y la relación que mantenía con su compañero Lewis Hamilton, con el que libró unas importantes batallas durante los años que compartieron equipo.
El piloto de McLaren Stoffel Vandoorne cree que la situación difícil por la que pasa su equipo, le ayuda a desarrollarse como piloto. El belga entró a la escudería de Woking como sustituto de Jenson Button para tener su primer año como titular en la Fórmula 1, después de haber participado en el Gran Premio de Baréin del año pasado y haber puntuado, cuando tuvo que reemplazar a Fernando Alonso.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
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Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
