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Ferrari ha anunciado que Jean-Éric Vergne será piloto de pruebas de la Scuderia a partir de la próxima temporada. De esta forma, seguirá la actividad de desarrollo del monoplaza en el simulador.

Maurizio Arrivabene afronta la complicada tarea de establecer una profunda reestructuración en el equipo Ferrari que le permita rememorar la época de oro de los años de Michael Schumacher y volver a asentarse en una posición capaz de ganar carreras y campeonatos mundiales a partir del próximo año 2015 junto a Kimi Räikkönen y el nuevo fichaje estelar del equipo, Sebastian Vettel, cuya motivación y determinación por lavar la cara a la Scuderia ya ha sorprendido a muchos dentro del entorno de Maranello.

Después de terminar la fiesta de Navidad que Red Bull celebró en Silverstone con un discurso en el que espoleó a los miembros de su equipo para hacer un RB11 ganador que fuera capaz de rellenar de nuevo su vitrina de trofeos desvalijada, Christian Horner vuelve a la cruda realidad. Lo que de verdad piensa es que la ventaja de Mercedes es tan amplia que ve casi un imposible acercarse a ellos, es más, teme que su superioridad sea aún mayor en 2015.

Felipe Nasr niega que empiece su carrera deportiva en la Fórmula 1 al volante de un coche de un equipo moribundo.

Era una de las ideas que más se manejaba para solventar la previsible falta de efectivos en la parrilla la próxima temporada, algo que apoyaba sobre todo Bernie Ecclestone. Si Caterham y Marussia finalmente no participaban, se pediría a algunos de los equipos grandes que sumarán un coche más a sus garajes. Pero, pase lo que pase, en 2015 no habrá escuderías que corran con tres monoplazas. Es palabra de la FIA y de su presidente, Jean Todt.

Corea del Sur ha vuelto al calendario de la Fórmula 1 para 2015, al menos de forma provisional. La FIA y la FOM han recuperado la prueba asiática, ausente desde 2013, pero con ello han levantado suspicacias; entre otros motivos, preocupa la estricta limitación de unidades de potencia -cuatro por temporada a partir de 2015-. La reaparición de Yeongam puede cambiar esta situación.

La familia Red Bull se rejuvenece de cara a la próxima temporada. El adiós de Sebastian Vettel ha provocado un efecto dominó en la parrilla del 2015 y tan solo Daniel Ricciardo conserva su asiento en los equipos patrocinados por la marca de bebidas energéticas. 

La temporada 2014 ha sido difícil para Ferrari y los resultados así lo evidencian. Pero más allá de los implacables puntos, la gran cantidad de cambios que ha habido este año en la Scuderia denotan una falta clara de dirección, por lo menos hasta el momento. A las marchas de Stefano Domenicali, Luca Marmorini, Luca di Montezemolo, Fernando Alonso y Marco Mattiacci se sumará muy pronto la de Nikolas Tombazis, según trabajadores de la formación de Maranello y Leo Turrini –fuente fiable cuando se trata del equipo italiano–.

Después de seis años comandando el barco y llevándolo a los mejores puertos, se necesita un nuevo capitán de la tripulación en Red Bull. Sebastian Vettel se ha ido a probar suerte a Ferrari y alguien debe ocupar su liderazgo, y nadie mejor para hacerlo que un piloto australiano con la sonrisa estampada en su rostro. Daniel Ricciardo está dispuesto a asumir los galones de todo un tetracampeón del mundo para seguir guiando al equipo energético hacia el triunfo.  

La Fórmula 1 ya tiene a otro piloto español, y es que hace escasos minutos se ha confirmado de manera oficial el fichaje de Carlos Sainz Jr. por Toro Rosso en calidad de titular desde la próxima temporada.

Tras los problemas eléctricos en los test de Abu Dabi, el equipo McLaren tiene mucho camino por delante. A los chicos de Eric Boullier les ha salido trabajo extra de cara a 2015 y no descartan probar el motor en el coche de desarrollo de Honda. 

Los equipos de la Fórmula 1 han acordado obviar la regla de la doble puntuación y las salidas con coches detenidos tras el Safety Car para el 2015, según ha revelado la publicación Autosport tras la reunión que ha mantenido el Grupo de Estrategia esta semana en Ginebra, Suiza.

Fernando Alonso reveló en Abu Dabi que la decisión de abandonar Maranello la había tomado ya en septiembre, y reflexionaba así sobre este movimiento: "sólo el tiempo dirá si fue una buena o una mala decisión".

Force India ha confirmado que Sergio Pérez continuará con ellos la próxima temporada y, según estipula el contrato, podrá estar en la formación de Silverstone más allá del 2015. Sergio Pérez intentará recuperar la sonrisa que ha perdido, en algunas ocasiones, durante esta temporada y espera cosechar mejores resultados el año que viene. 

La novela que nos ha entretenido durante buena parte de la temporada va descubriendo poco a poco sus tramas. Antes de que comience la acción, Ferrari al fin ha dado un paso al frente para despedir a Fernando Alonso y dar la bienvenida a Sebastian Vettel. Cambio de cromos, cambio de campeones. Especialmente motivado por la llegada del alemán a Maranello está Kimi Räikkönen, quien muestra su entusiasmo por compartir equipo con su mejor amigo.