GP de Gran Bretaña F1 2024 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'37"529 | 23 | |
| 2 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'37"564 | + 00"035 | 28 |
| 3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'37"714 | + 00"185 | 20 |
| 4 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'38"139 | + 00"610 | 23 |
| 5 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'38"393 | + 00"864 | 20 |
| 6 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'38"454 | + 00"925 | 26 |
| 7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'38"654 | + 01"125 | 27 |
| 8 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'38"940 | + 01"411 | 21 |
| 9 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'39"284 | + 01"755 | 18 |
| 10 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'39"340 | + 01"811 | 16 |
| 11 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'39"603 | + 02"074 | 24 |
| 12 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'39"700 | + 02"171 | 23 |
| 13 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'39"702 | + 02"173 | 22 |
| 14 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'39"820 | + 02"291 | 26 |
| 15 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'40"242 | + 02"713 | 22 |
| 16 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'40"430 | + 02"901 | 25 |
| 17 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'40"539 | + 03"010 | 21 |
| 18 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'40"829 | + 03"294 | 28 |
| 19 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 04"256 | 23 | |
| 20 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 2 |
Power Rankings 2024: Hamilton, el mejor en Silverstone y Alonso queda fuera del 'Top 10'
Lewis Hamilton ha sido el mejor valorado por los jueces de la Fórmula 1 tras el GP de Gran Bretaña. El británico, el único junto a Nico Hülkenberg, que ha recibido un sobresaliente este fin de semana, asciende en la general también gracias a esta valoración. Fernando Alonso queda fuera de los diez mejores en este evento.
'Bono', emocionado con la victoria de Hamilton: "Hemos trabajado duro para volver ahí arriba"
La victoria de Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña fue muy especial, no sólo para la gente cercana al piloto de Mercedes, sino también para cualquier aficionado de la Fórmula 1. Peter Bonnington, ingeniero de pista del de Stevenage desde el año 2013, ha calificado de "emotivo" el triunfo de su hombre el pasado domingo en Silverstone. Además, señala que "se han dado muchos pequeños pasos" para llegar al escalón más alto del podio nuevamente.
El consejo de Button a Norris: "No quieres mostrar a tus rivales que estás tan abatido"
Cabizbajo y decepcionado: así terminó Lando Norris la carrera de Gran Bretaña. Por momentos seguramente se vio ganador, y eso hizo que el tercer puesto no fuese suficiente para él. Pero Jenson Button, que hizo las entrevistas a los tres primeros, le ha pedido precaución con sus emociones. "No debería estar tan abatido", ha advertido a modo de consejo.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
