'Bono', emocionado con la victoria de Hamilton: "Hemos trabajado duro para volver ahí arriba"

Lewis Hamilton se ha convertido en el piloto con más carreras ganadas en un mismo circuito de toda la historia de la Fórmula 1, con nueve triunfos en el trazado de Silverstone. El pasado domingo, el británico logró la 104ª victoria de su trayectoria deportiva en la categoría reina del automovilismo, después de un periodo de 'sequía' de casi tres años. Sin duda, se trata de una victoria muy especial para Mercedes que, recordemos, venía de ganar también en Austria de la mano de George Russell.

Peter Bonnington, más conocido como 'Bono', es el ingeniero de pista de Hamilton y el hombre que subió al podio en Silverstone como representante de la marca de la estrella. La relación de 'Bono' con Lewis comenzó en 2013 y, desde entonces, juntos han logrado infinidad de éxitos en este negocio.

El ingeniero británico se mostró visiblemente emocionado tras el Gran Premio de Gran Bretaña, pues, desde Arabia Saudí 2021, ambos han peleado día tras día a base de dar pequeños pasos, con el deseo de volver en algún momento a lo más alto del podio de una carrera de Fórmula 1.

"¡No estaba llorando, tenía algo en el ojo!", dijo 'Bono' después de la carrera en declaraciones para Sky Sports. "Es emotivo. Ha pasado mucho, mucho tiempo y él y yo hemos estado trabajando duro para intentar volver ahí arriba. Pequeños pasos, pero hasta ahora se han dado muchos de ellos", agregó.

'Bono' sufrió como nadie durante la carrera de Silverstone. Los dos Mercedes partían en primera fila de parrilla y, de hecho, ambos ocuparon las dos primeras posiciones durante gran parte de la prueba. Sin embargo, la clave de la victoria estuvo en el final, cuando los de Brackley decidieron ponerle un juego de neumáticos blandos a Hamilton y éste, contra todo pronóstico, logró mantenerlos con 'vida' hasta la bandera a cuadros.

"Creo que es el hecho de que la información que me estaba dando sobre dónde estábamos en el balance de la tanda inicial, no era muy buena. Sabíamos dónde necesitábamos corregir el coche y creo que lo pusimos en una muy buena posición en el último 'stint' para permitirle empujar. Sabíamos que el neumático delantero iba a ser débil, así que sólo debíamos asegurarnos de tener suficiente parte delantera para protegerlo. ¡Lewis hizo un gran trabajo! Sabes que, cuando llega el momento, él es quien manejará los neumáticos y te llevará hasta el final", ha explicado el ingeniero de pista del siete veces campeón del mundo.

En esa tesitura, Lewis Hamilton tuvo que 'tirar' de talento en las vueltas finales ya que, tal y como se vio reflejado también en Lando Norris, el neumático blando no era la opción correcta para los últimos compases de la prueba. Max Verstappen, a diferencia de estos dos, montó las gomas duras y su ritmo fue bastante superior, tanto que el piloto de McLaren perdió la segunda plaza y, el de Mercedes, se salvó por la 'campana'.

'Bono' ha admitido que llegaron a dudar sobre si el vigente líder del Mundial podría haber dado caza al heptacampeón, aunque en el fondo él confiaba en las habilidades de su piloto.

"No diría que no hubo dudas, pero sabía que una vez que lo abordase contundentemente, tan pronto como me dijeran que me callase entonces sé que el juego ha comenzado", ha dicho Peter Bonnington para concluir.