GP de Francia F1 2022 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'32"272 | 23 | |
| 2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'32"626 | +00"354 | 14 |
| 3 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'32"909 | +00"637 | 20 |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'33"255 | +00"983 | 22 |
| 5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'33"293 | +01"021 | 25 |
| 6 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'33"376 | +01"104 | 18 |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'33"505 | +01"233 | 18 |
| 8 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'33"558 | +01"286 | 19 |
| 9 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'33"669 | +01"307 | 16 |
| 10 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'33"751 | +01"479 | 19 |
| 11 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'33"788 | +01"516 | 17 |
| 12 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'33"841 | +01"569 | 16 |
| 13 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'33"869 | +01"597 | 18 |
| 14 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"872 | +01"600 | 20 |
| 15 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"911 | +01"639 | 19 |
| 16 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'34"031 | +01"759 | 23 |
| 17 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'34"122 | +01"850 | 18 |
| 18 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'34"177 | +01"905 | 20 |
| 19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'34"222 | +01"950 | 12 |
| 20 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'34"536 | +02"263 | 11 |
El GP de Francia necesita "una inversión importante" para volver al calendario de F1, señala Domenicali
Stefano Domenicali ha explicado qué necesita el Gran Premio de Francia para volver a celebrarse. De acuerdo con el CEO de la Fórmula 1, si quieren regresar al calendario tendrán que realizar una inversión importante. Y, de hecho, también ha sugerido que el apoyo del Gobierno francés podría ser determinante en esta cuestión.
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Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
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