GP de Catar F1 2024 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'21"579 | 1'20"687 | 1'20"520 |
| 2 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'21"241 | 1'21"069 | 1'20"575 |
| 3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'21"578 | 1'20"983 | 1'20"772 |
| 4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'21"821 | 1'21"121 | 1'20"829 |
| 5 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'21"278 | 1'21"000 | 1'20"852 |
| 6 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'21"637 | 1'21"095 | 1'21"011 |
| 7 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'21"447 | 1'21"199 | 1'21"041 |
| 8 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"608 | 1'21"208 | 1'21"251 |
| 9 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'21"675 | 1'21"425 | 1'21"425 |
| 10 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'21"891 | 1'21"387 | 1'21"500 |
| 11 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'21"843 | 1'21"437 | |
| 12 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'22"103 | 1'21"501 | |
| 13 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'21"927 | 1'21"731 | |
| 14 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'22"364 | 1'21"771 | |
| 15 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'22"011 | 1'21"911 | |
| 16 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'22"390 | ||
| 17 |
|
30 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'22"411 | ||
| 18 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'22"442 | ||
| 19 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | 1'22"594 | ||
| 20 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'22"714 |
Max Verstappen, sancionado: Russell 'hereda' la Pole
Max Verstappen ha recibido un puesto de penalización en el Gran Premio de Catar. El piloto neerlandés pierde así la primera posición de parrilla para la carrera de este domingo, a pesar de haber marcado el tiempo más rápido en pista. Por lo tanto, George Russell ocupará la Pole. Pero, ¿por qué sólo una posición? Los comisarios lo han dejado claro a través del escrito público de sanción.
Colapinto, a "remontar" en Catar: "Parecemos más rápidos en carrera"
Franco Colapinto tiene una última oportunidad mañana de marcharse satisfecho del GP de Catar. Hasta ahora, las cosas no han ido bien para el de Williams este fin de semana. Sin embargo, indica que deberían ser "más rápidos" en carrera, por lo que intentará "remontar" tanto como sea posible.
¡Abbi Pulling no falla y ya es campeona de la F1 Academy!
Abbi Pulling llegaba con un propósito al fin de semana en Catar: convertirse en campeona de la F1 Academy. Aunque Doriane Pin ha dominado todo el fin de semana, ha sido la piloto de Alpine quien ha conseguido el objetivo tras cruzar en segunda posición la línea de meta.
Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Leclerc deja claro que trabajará con Sainz para ganar Constructores: "Hemos pasado página"
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Pérez no cambia su versión: estará al 100% en Red Bull en 2025
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
