GP de Catar F1 2024 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'20"575 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'20"520 | [*] |
| 3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'20"772 | |
| 4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'20"829 | |
| 5 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'20"852 | |
| 6 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'21"011 | |
| 7 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'21"041 | |
| 8 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"251 | |
| 9 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'21"425 | |
| 10 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'21"500 | |
| 11 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'21"437 | |
| 12 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'21"501 | |
| 13 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'21"731 | |
| 14 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'21"771 | |
| 15 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"911 | |
| 16 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'22"390 | |
| 17 |
|
30 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'22"411 | |
| 18 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'22"442 | |
| 19 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | 1'22"594 | |
| 20 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'22"714 |
SANCIONES:
[*] Max Verstappen: 1 posición de penalización por ir innecesariamente lento en la vuelta de enfriamento.
Verstappen y el 'chivatazo' de Norris sobre la doble bandera amarilla
Max Verstappen se dio cuenta, en pista, de que Lando Norris no había levantado el pie durante el periodo de doble bandera amarilla. De hecho, el neerlandés pidió al equipo por radio que lo revisara.
Zhou, 'liberado' tras puntuar en Catar: "Quería dejar la F1 de la mejor manera"
¿Quién era el más feliz en el paddok de Catar? Posiblemente Guanyu Zhou y los hombres de Sauber. Tanto uno como los otros sumaron sus primeros puntos del año, cuatro, cuando ya parecían resignados a acabar el año con un ‘cero patatero’ en el casillero.
Horner se suma a Verstappen y califica de "histérico" el comportamiento de Russell en Catar
George Russell llegará a Abu Dabi con dos enemigos: Max Verstappen y el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. Después de lo ocurrido en la sesión de clasificación del GP de Catar, el tetracampeón del mundo se enfadó mucho con el piloto de Mercedes por presionar con tanta insistencia para su penalización. Horner, por su parte, ha 'saltado' afirmando que el inglés "ha estado bastante histérico este fin de semana".
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
