Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'21"901 | 1'21"682 | 1'20"827 |
2 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'21"996 | 1'21"984 | 1'21"282 |
3 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'22"016 | 1'21"991 | 1'21"478 |
4 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'22"535 | 1'21"728 | 1'21"640 |
5 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'22"422 | 1'21"894 | 1'21"670 |
6 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'22"839 | 1'22"216 | 1'21"731 |
7 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'22"304 | 1'22"241 | 1'21"840 |
8 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'22"458 | 1'22"058 | 1'21"881 |
9 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'22"565 | 1'22"012 | 1'22"028 |
10 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'22"549 | 1'22"146 | 1'22"785 |
11 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'22"398 | 1'22"346 | |
12 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'22"551 | 1'22"460 | |
13 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'22"742 | 1'22"463 | |
14 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'22"698 | 1'22"597 | |
15 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'22"863 | 1'22"756 | |
16 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'23"156 | ||
17 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'22"213 | ||
18 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'23"262 | ||
19 |
|
46 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'23"407 | ||
20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'25"859 |
Suma y sigue: Max Verstappen ya tiene su tercera corona
Max Verstappen ya tiene su tercera corona en el bolsillo, suma y sigue. La tiene incluso antes de iniciar el Gran Premio de Catar, tras la carrera sprint.
Fernando Alonso señala sus tres mejores momentos de 2021
2021 ha sido una temporada muy especial para Fernando Alonso, en la que ha regresado a la Fórmula 1 tras dos años de ausencia. El español ha vivido un año de preparación, en el que tras grandes actuaciones ha dejado claro que está listo para lo que venga en la nueva era. Estos son los tres mejores momentos del presente ejercicio para él.
Pirelli señala hacia los pianos de Losail por los pinchazos
Pirelli Motorsport, que inició una investigación tras el GP de Catar F1 2021 por los pinchazos sufridos por varios pilotos, ha determinado que la alta exigencia de los pianos del circuito de Losail llevó a algunos neumáticos a desfallecer, pero en ningún caso hubo fallos de producción.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".