GP de Brasil F1 2018 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'07"948 | 17 | |
| 2 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'08"165 | +00"217 | 15 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'08"465 | +00"517 | 23 |
| 4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'08"490 | +00"542 | 17 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'08"733 | +00"785 | 12 |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'08"788 | +00"840 | 12 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'09"146 | +01"198 | 14 |
| 8 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'09"257 | +01"309 | 16 |
| 9 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'09"402 | +01"454 | 22 |
| 10 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'09"448 | +01"500 | 21 |
| 11 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'09"461 | +01"513 | 19 |
| 12 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'09"588 | +01"640 | 18 |
| 13 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'09"808 | +01"860 | 23 |
| 14 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'09"864 | +01"916 | 17 |
| 15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'09"885 | +01"937 | 14 |
| 16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'09"985 | +02"037 | 18 |
| 17 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'10"001 | +02"053 | 17 |
| 18 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'10"020 | +02"072 | 15 |
| 19 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'10"116 | +02"168 | 18 |
| 20 |
|
2 |
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MCL33 | Renault | 1'10"289 | +02"341 | 16 |
Verstappen, sobre Ocon: "El karma me hizo pagar lo que hizo mi padre"
Max Verstappen recuerda, un año después, el toque de Esteban Ocon que le hizo perder la victoria del GP de Brasil 2018. El holandés cree que, de alguna forma, ese día estaba pagando lo que hizo su padre en 2001.
Ocon y su objetivo en 2020 con Renault: "Pelear con Verstappen"
Esteban Ocon ha reconocido que su objetivo en su regreso a la Fórmula 1 es pelear de tú a tú con Max Verstappen. El francés y el holandés protagonizaron uno de los momentos más polémicos del Gran Circo en 2018 cuando ambos se enfretaron en la zona de pesaje de la FIA de Brasil.
Verstappen cumple con su segundo día de castigo en Ginebra
Max Verstappen ha completado su castigo por el incidente protagonizado con Esteban Ocon tras el pasado Gran Premio de Brasil. El holandés ha acudido al Programa Internacional de Comisarios de la FIA, en Ginebra este sábado, para aprender más sobre la labor de estos trabajadores en cada evento de competición.
Alonso sólo volvería a Le Mans para correr con Verstappen, revela Max
Max Verstappen ha revelado que Fernando Alonso sólo querría volver a disputar las 24 Horas de Le Mans si es para compartir equipo con él. El de Países Bajos sostiene que fue muy sorprendente escuchar esas palabras por parte del asturiano y al ser uno algo pesado y el otro más ligero, cree que encajarían muy bien juntos.
Wolff tuvo acceso a información confidencial sobre la infracción del techo presupuestario de Red Bull
Toto Wolff recibió en 2022 información confidencial sobre la infracción que cometió Red Bull con el límite presupuestario del año anterior. La ya exsecretaria general interina de la FIA, Shaila-Ann Rao, antigua trabajadora de Mercedes, jugó un papel clave para que el austriaco obtuviera un documento que explicaba palabra a palabra todo lo ocurrido.
De principios de 2022 hasta hoy: todos han cambiado de jefe de equipo salvo Red Bull, Mercedes y Haas
Desde el 5 de enero de 2022 hasta el 26 de noviembre de 2023, hasta siete equipos han cambiado de jefes de equipo. Han llegado caras nuevas, también algunos se han ido de una escudería a otra y otros han dicho adiós a la Fórmula 1, ya sea de forma temporal o para siempre. Sólo tres mantienen el mismo líder desde finales de 2021 y esos son Red Bull, Mercedes y Haas.
El Plan Moves III se alarga hasta julio de 2024, sin cambiar ni una coma
El Plan Moves III amplía la posibilidad de acogerse a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos enchufables hasta el 31 de julio de 2024. Siete meses más de lo previsto y en las mismas condiciones descritas para estos incentivos, que inicialmente tenían como plazo de finalización lo que queda de año. El descuento es de hasta 7.000 euros.
