Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1:37'33"584 | 57 | 31 | 26 | |
2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | + 5"598 | 57 | 3 | 18 | |
3 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | + 9"675 | 57 | 5 | 15 | |
4 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | + 11"211 | 57 | 9 | 12 | |
5 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | + 14"754 | 57 | 7 | 10 | |
6 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | + 16"119 | 57 | 6 | 8 | |
7 |
|
31 |
|
A522 | Renault | + 19"423 | 57 | 11 | 6 | |
8 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | + 20"386 | 57 | 16 | 4 | |
9 |
|
14 |
|
A522 | Renault | + 22"390 | 57 | 8 | 2 | |
10 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | + 23"064 | 57 | 15 | 1 | |
11 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | + 32"574 | 57 | 12 | ||
12 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | + 45"873 | 57 | 19 | ||
13 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | + 53".932 | 57 | 14 | ||
14 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | + 54"975 | 57 | 18 | ||
15 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | + 56"335 | 57 | 13 | ||
16 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | + 61"795 | 57 | 20 | ||
17 |
|
27 |
|
AMR22 | Mercedes | + 63"829 | 57 | 17 | ||
18 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | Retirado | 56 | 4 | ||
19 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | Retirado | 54 | 2 | ||
|
10 |
|
AT03 | Honda | Retirado | 44 | 10 |
SANCIONES:
Mercedes culpa a su alerón trasero de la falta de velocidad en rectas
Mercedes comenzó la temporada con muchos problemas, entre los que destacaron el 'porpoising' y el subviraje. A eso se sumó la falta de velocidad en las rectas, con una diferencia de 8 kilómetros/hora con respecto a Red Bull. Ahora, James Allison lo achaca a una debilidad aerodinámica y a un alerón mucho más grande que el de sus rivales.
Power Rankings 2022: Leclerc, primero en Baréin; Magnussen, segundo
Charles Leclerc comenzó la temporada con Pole, victoria y vuelta rápida, a lo que ahora se suma un '10' en el Power Rankings. Los jueces han aplaudido el sólido rendimiento del piloto monegasco, pero también han considerado de sobresaliente las actuaciones de Kevin Magnussen y Max Verstappen. Carlos Sainz se ha 'colado' en el Top 10 tras ser partícipe del primer doblete de Ferrari desde 2019.
El Ferrari de Sainz, inspeccionado a fondo por la FIA en Baréin... y confirmó que era legal
El Ferrari F1-75 número 55, el coche de Carlos Sainz, fue inspeccionado a fondo por la FIA tras el GP de Baréin. No había ninguna protesta, sino que fue una inspección aleatoria de oficio y a fondo.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Renault Symbioz: vídeo con todos los detalles del séptimo SUV de la marca
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
Ferrari 12Cilindri: toda la información y vídeo del nuevo V12 con 830 caballos de la marca italiana
Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
China adelanta al mundo, y estos son los 12 coches del Salón de Pekín que lo demuestran
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.