GP de Azerbaiyan F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'45"476 | 21 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'45"603 | +00"127 | 21 |
| 3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'45"810 | +00"334 | 25 |
| 4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'46"012 | +00"536 | 22 |
| 5 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'46"571 | +01"095 | 22 |
| 6 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'46"667 | +01"191 | 21 |
| 7 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'46"696 | +01"220 | 25 |
| 7 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'46"705 | +01"229 | 24 |
| 9 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'46"830 | +01"354 | 25 |
| 10 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'46"917 | +01"441 | 21 |
| 11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'47"691 | +02"215 | 19 |
| 12 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'47"847 | +02"371 | 24 |
| 13 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'47"946 | +02"470 | 24 |
| 14 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'47"970 | +02"494 | 22 |
| 15 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'48"078 | +02"602 | 22 |
| 16 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'48"222 | +02"746 | 24 |
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'48"419 | +02"943 | 22 |
| 18 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'48"810 | +03"334 | 22 |
| 19 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'50"921 | +05"445 | 7 |
| 20 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'58"332 | +12"856 | 3 |
La FIA exageró con el 'porpoising' tras Bakú, según Symonds
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Ferrari se acerca a Red Bull con su nuevo alerón trasero
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