GP de Azerbaiyan F1 2022 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1:34'05"941 | 51 | 3 | 25 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | + 20"823 | 51 | 2 | 19 | |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | + 45"995 | 51 | 5 | 15 | |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | + 71"679 | 51 | 7 | 12 | |
| 5 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | + 77"299 | 51 | 6 | 10 | |
| 6 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | + 84"099 | 51 | 9 | 8 | |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | + 88"596 | 51 | 10 | 6 | |
| 8 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | + 92"207 | 51 | 12 | 4 | |
| 9 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | + 92"556 | 51 | 11 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
A522 | Renault | + 108"184 | 51 | 13 | 1 | |
| 11 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 15 | ||
| 12 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 50 | 17 | ||
| 13 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | + 1 vuelta | 50 | 8 | ||
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 20 | ||
| 15 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 50 | 18 | ||
| 16 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | Retirado | 46 | 19 | ||
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | Retirado | 31 | 16 | |||
|
24 |
|
C42 | Ferrari | Retirado | 23 | 14 | |||
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | Retirado | 21 | 1 | |||
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | Retirado | 8 | 4 |
SANCIONES:
La FIA exageró con el 'porpoising' tras Bakú, según Symonds
El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la FIA exageró con el ‘porpoising’ tras lo sucedido en el GP de Azerbaiyán. El británico remarca que en Bakú los experimentos de Mercedes no dieron resultado y se vieron los peores efectos, sobre todo en el coche de Lewis Hamilton.
Power Rankings 2022: Gasly, el mejor en Bakú; Leclerc sigue al frente pese al abandono
Pierre Gasly ha sido el mejor del Gran Premio de Azerbaiyán según los jueces del Power Rankings 2022. El piloto francés terminó la carrera en la quinta posición, solo por detrás de los Red Bull y los Mercedes, por lo que ha obtenido la máxima puntuación. Charles Leclerc sigue al frente de esta clasificación a pesar de no haber podido terminar la carrera en Bakú. Fernando Alonso se ha 'colado' en el Top 10 tras su séptima posición en carrera.
Ferrari se acerca a Red Bull con su nuevo alerón trasero
Mattia Binotto asegura que el nuevo alerón trasero que usaron en Bakú mejoró la velocidad en recta del equipo y les ayudó a reducir el déficit con respecto a Red Bull.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
