GP de Australia F1 2019 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'22"292 | 12 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'22"556 | +00"264 | 12 |
| 3 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'22"749 | +00"457 | 12 |
| 4 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'23"112 | +00"820 | 17 |
| 5 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'23"334 | +01"042 | 15 |
| 6 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'23"367 | +01"075 | 17 |
| 7 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'23"442 | +01"150 | 17 |
| 8 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'23"442 | +01"150 | 16 |
| 9 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'23"481 | +01"189 | 19 |
| 10 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'23"695 | +01"403 | 14 |
| 11 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'23"737 | +01"445 | 15 |
| 12 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'23"831 | +01"539 | 16 |
| 13 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'24"049 | +01"757 | 21 |
| 14 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'24"082 | +01"790 | 18 |
| 15 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'24"328 | +02"036 | 15 |
| 16 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'24"345 | +02"053 | 16 |
| 17 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'24"402 | +02"110 | 18 |
| 18 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'24"568 | +02"276 | 16 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'25"994 | +03"702 | 14 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'26"589 | +04"297 | 16 |
Bottas cree que en Australia fue tan bueno que parecía "otra persona"
Valtteri Bottas ha cerrado la temporada 2019 con un subcampeonato. Comenzó el año con grandes actuaciones y se situó líder del Mundial. Sin embargo, Lewis Hamilton dio caza de él y fue imparable hacia su sexto título. El finlandés considera que carreras de esta campaña están en su Top 5.
Ricciardo ganó 1.000 euros en una apuesta con Marko sobre Red Bull
Daniel Ricciardo ha revelado que recuperó los 1.000 euros que perdió en una primera apuesta con Helmut Marko en el Gran Premio de Australia. El piloto de Renault no creyó que Red Bull pudiera estar a la altura de los mejores en su primera clasificación con Honda y así fue.
Marko reivindica la firma con Honda: "Al final tenía razón yo"
Helmut Marko está contento de que se haya demostrado que tenía razón con sus buenos presagios sobre Honda. El podio conseguido en Australia les motiva todavía más para luchar por el Campeonato este año. Marko está tan seguro del potencial de los japoneses que asegura que Pierre Gasly hubiera terminado por delante de Sebastian Vettel en Australia de no ser por su mala clasificación.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
