Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'13"449 | 33 | |
2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'13"573 | +00"124 | 30 |
3 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'13"595 | +00"146 | 30 |
4 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'14"111 | +00"662 | 30 |
5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'14"133 | +00"684 | 23 |
6 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'14"179 | +00"730 | 33 |
7 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'14"268 | +00"819 | 32 |
8 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'14"458 | +01"009 | 33 |
9 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'14"472 | +01"023 | 26 |
10 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'14"518 | +01"069 | 30 |
11 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'14"662 | +01"213 | 34 |
12 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'14"800 | +01"351 | 39 |
13 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'15"010 | +01"561 | 33 |
14 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'15"062 | +01"613 | 36 |
15 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'15"089 | +01"640 | 19 |
16 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'15"247 | +01"798 | 29 |
17 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'15"406 | +01"957 | 31 |
18 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'15"470 | +02"021 | 28 |
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'16"900 | +03"451 | 27 |
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'16"980 | +03"531 | 26 |
Alfa Romeo pierde la apelación de las sanciones del GP de Alemania
El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA ha rechazado la apelación de Alfa Romeo de las penalizaciones que recibió el equipo en el Gran Premio de Alemania. Lewis Hamilton y Robert Kubica mantienen sus puntos.
Bottas opina que rinde mejor sin presión por renovar contratos
Valtteri Bottas considera que trabaja al más alto nivel cuando su futuro en Fórmula 1 está completamente asegurado. No ha notado una diferencia de gran peso al subirse al monoplaza después de firmar su nuevo contrato con Mercedes para 2020.
Carreras como el GP de Alemania 2019, más asiduas en 2021
Fréderic Vasseur y Christian Horner han reconocido que el objetivo de la temporada 2021 es conseguir carreras más emocionantes al estilo del pasado Gran Premio de Alemania. Creen que la parrilla estará más compacta y el reglamento y los neumáticos serán claves para asegurar acción en pista.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".