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El Cupra TCR con que el sabadellense Jordi Gené compartío con los fineses Antti Buri, Kari-Pekka Lakssonen y Olli Kangas fue el Turismo mejor clasificado en las 24 Horas de Nurburgring, disputadas este fin de semana.

Seat nos abre las puertas de su fábrica en Martorell para mostrarnos cómo funcionan los 2.000 robots que trabajan en los talleres de chapa. Unos robots que junto a más de 1.500 operarios, son capaces de montar una carrocería cada 68 segundos.

En España triunfan los Seat, y así lo demuestran las cifras de ventas de 2016, 2017 y el acumulado de 2018, donde el Ibiza y el León son líderes. Pero estos mismos modelos también son los preferidos por los amigos de lo ajeno, y fueron los más robados en 2017.

El showcar Seat 20v20 fue el punto de partida de la gama SUV de Martorell, como así quedo reflejado en el diseño de los Seat Ateca y Arona. Sin embargo, este prototipo todavía tiene mucho que decir, tal y como confirmó Matthias Rabe, Jefe de I+D de la marca en Ginebra, quién aseguró que ya trabajan en un SUV Coupé –CUV– que llegará producción en 2020.

Cupra, la marca deportiva de Seat, presentará en el Salón de Ginebra el Cupra e-Racer. Según la marca, el primer turismo de carreras 100% eléctrico, aunque las e-GT Series están realizando un Tesla P100 para su campeonato monomarca y que ya ha superado los crash test de la FIA y Jaguar haya anunciado una copa monomarca en el marco de las e-Prix con su e-Pace.

Durante el pasado mes de febrero se ha vuelto a vivir un incremento en el número de vehículos matriculados respecto al año anterior. Con un crecimiento interanual del 13%, son buenas cifras para el sector en España, donde Seat y el Ibiza lideran el mercado con un 17,7 y un 17,6% de crecimiento respecto a febrero del 2017.

Seat aprovechará el Mobile World Congress 2018 de Barcelona para presentar sus novedades tecnológicas, basadas en el desarrollo de sistemas de conectividad de última generación, como el Easy Mobility.

Seat ha comprado el 100% de la participación de la startup española Respiro, empresa pionera en el alquiler de coches por horas que, hasta el momento, operaba solamente en la ciudad de Madrid. 

El Grupo Volkswagen sabe de la importancia del mercado chino y no son pocos los proyectos que tiene destinados a hacerse un hueco en el gigante asiático, a distintos niveles. Uno de los ejemplos más claros es la 'joint-venture' que mantiene con JAC Motors y que se traducirá en la creación del primer SUV eléctrico de Seat. En una comunión de intereses, el primer SUV eléctrico de JAC también ocupará este rol en la firma de Martorell.

Con el Volkswagen Up! y el Skoda Citigo mostrando nueva imagen, sólo era cuestión de tiempo que el Seat Mii también recibiese su propio 'restyling'. El coche urbano de la firma de Martorell estrena lavado de cara, aunque a decir verdad se renueva mucho menos de lo que se podría esperar. Mientras que el Up! sufrió distintos retoques visuales, el urbanita español reserva sus cambios a su equipamiento. De hecho, ahora su gama se limita a dos motores y dos acabados, para simplificar su oferta.

Definitivamente, Cupra se venderá al margen de los productos usuales de Seat y no es la primera vez que Luca de Meo hace algo así. Cuando estaba Fiat, el italiano ya tomó la decisión de diferenciar Abarth como la marca de alto rendimiento del fabricante italiano original que sirve de base a sus modelos. La nueva marca se presentará el próximo 22 de febrero y, posteriormente, durante el Salón de Ginebra, se mostrarán sus primeros modelos. ¿Qué depara el futuro a la empresa española con esta nueva estrategia comercial? 

Seat vuelve al Montecarlo histórico, tal y como lo hizo el año pasado, y lo hará con el incombustible Salvador Cañellas y su copiloto Daniel Ferrater a los mandos de una réplica exacta del Seat 124 Especial 1800 grupo 4 con el que hicieron historia en 1977 al lograr el triunfo en la categoría de marcas.

Seat tiene una legión de robots de última generación en su fábrica de Martorell, donde máquinas autónomas agilizan el proceso productivo para que la marca compita con las mejores marcas de coches a nivel mundial.

Nada menos que 33 años separan ya la primera y la última generación del SEAT Ibiza, que ahora se reúnen en la isla que les dio nombre. Tras más de tres décadas de evolución, las evidentes diferencias entre ellos ponen de manifiesto los cambios de tendencia en el diseño y el progreso tecnológico que han tenido lugar en este tiempo. Teo García, uno de los creadores de este modelo y que ha participado en el desarrollo de sus cinco generaciones, explica qué características han convertido el SEAT Ibiza en un icono atemporal del sector automovilístico mundial.

Si 2017 ha sido el año de los deportivos, 2018 será el año de los SUV. BMW lanzará su modelo de siete plazas, el más caro y lujoso de su gama; Rolls-Royce presentará finalmente su propuesta para el segmento, que, según la marca, no es un SUV porque no es deportivo; Seat pondrá en liza su modelo SUV de siete plazas y Audi dará a conocer la versión de producción del Q8. Y estos son simples ejemplos.