NOVEDAD

Peugeot 208 2020: disponible en España desde 15.200 euros

Sigue la tendencia estética marcada por su hermano mayor, el Peugeot 508

Cuenta con cuatro motores térmicos y una versión eléctrica

AmpliarPeugeot 208 2020: disponible en España desde 13.200 euros - SoyMotor.comPeugeot quiere matricular 22.000 unidades del 208 sólo en 2020

El Peugeot 208 2020 es un utilitario presentado en el Salón de Ginebra de 2019. Está disponible en tres motores de gasolina, un Diesel y la versión eléctrica. Su precio para el mercado español parte de 15.200 euros.

El Peugeot 208 2020 es la segunda generación del coche original, que se lanzó en 2012 y recibió una actualización en 2015. Por precio y características, sus rivales directos son modelos como el Ford Fiesta, el Mazda2, el Seat Ibiza o el Skoda Fabia.

 

PEUGEOT 208 2020: EXTERIOR

Salta a la vista el parecido del Peugeot 208 2020 con otros modelos de mayor rango de la marca, así como una presencia más atlética fruto de su mayor longitud y anchura, que vienen acompañadas por un descenso de la altura. A esto se suman unos pasos de rueda más grandes.

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El nuevo Peugeot 208 2020 parte de la plataforma CMP, lo que ha posibilitado una rebaja en el peso que se traduce en una mayor eficiencia, algo en lo que por supuesto también tienen que ver unos motores que luego comentaremos. También se anuncia la presencia de unas tomas de aire activas y una menor resistencia a la rodadura.

 

PEUGEOT 208 2020: INTERIOR

En el interior, el Peugeot 208 2020 cuenta con el nuevo puesto de conducción i-Cockpit, que puede incorporar una instrumentación totalmente digital que se asocia a una pantalla central de cinco, siete o diez pulgadas. Desde ella controlaremos el sistema de infoentretenimiento.

El extra de dimensiones que presenta el utilitario francés en su exterior también es responsable del aumento de la capacidad de su maletero, que es de 265 litros, cifra a la que se suman otros 44 litros si se prescinde de la rueda de emergencia.

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PEUGEOT 208 2020: EQUIPAMIENTO

Si hablamos del equipamiento tenemos que hacerlo de cinco niveles diferentes, bautizados como Like, Active, Allure, GT Line y GT. Los dos más altos tienen una serie de peculiaridades como la presencia de ópticas tipo led, llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado diamante y un techo en color negro que contrasta con el resto de la carrocería.

En cuanto a la tecnología y las ayudas a la conducción, contamos con el nuevo sistema Drive Assist, una puerta de entrada a la conducción semi autónoma con funciones como el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, que en versiones con cambio automático EAT8 permite instrucciones ajustables en materia de distancia de seguridad. También existen beneficios en un atasco, donde el coche puede arrancar sólo si la parada ha durado menos de tres segundos. En caso contrario, una simple presión en el pedal del acelerador o en el extremo del mando situado bajo el volante vuelve a activar la función. Tendremos también el sistema de aparcamiento automático, la frenada de emergencia con detector de peatones y ciclistas o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.

 

PEUGEOT 208 2020: MECÁNICA

El Peugeot 208 2020 ofrece tres motores de gasolina, una opción Diesel y una con propulsión 100% eléctrica.

Los motores de gasolina, de 1.2 litros de cilindrada, entregan 75, 102 y 131 caballos de potencia respectivamente. La menos potente equipa un cambio manual de cinco marchas. La intermedia puede asociarse a un cambio manual de seis velocidades o a un automático EAT8. La más potente tan sólo se ofrece en automático EAT8.

El motor Diesel tiene 1.5 litros y produce 102 caballos de potencia, con cambio manual de seis marchas.

Todos ellos cuentan con tecnología Start & Stop.

El Peugeot 208 eléctrico entrega 136 caballos de potencia y ofrece una autonomía de 340 kilómetros en ciclo WLTP, con una batería de 50 kilovatios hora. Tiene una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros.

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PEUGEOT 208 2020: PRECIOS

El nuevo Peugeot 208 2020 tiene un precio de partida en el mercado español de 15.200 euros, precio que puede descender hasta los 11.000 euros en el caso de aplicar todas las promociones posibles. La versión eléctrica, por su parte, comienza en 31.850 euros, cifra que puede bajar hasta 27.580 euros con promociones y hasta 21.250 con las ayudas del Plan Moves.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
15/10/2019 Peugeot lanza al mercado el nuevo 208 2020.
19/09/2019 Peugeot anuncia los precios del nuevo 208 2020.

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8 comentarios
Imagen de mscupe

De que no ha conseguido las 5 estrellas EuroNcap ni palabra no??

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Imagen de Yo-Ferrari

El interior no es que sea feo, es que acojona. Volante cuadrado y bajo, es el anti t"e gusta conducir"

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Imagen de acmonkey

Después salen las noticias que si las ventas han bajado, normal si los precios de los coches son cada vez más altos y los sueldos llevan una eternidad estancados. A este ritmo acabaré con una bicicleta que no contamina, no gasta y de paso me pongo en forma.

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Imagen de Wayqar

[#4 chancletula-1] Y del eléctrico ni hablamos.
Casi 35.000€ .... que barbaridad!

Lo van a vender como los ferraris, a unos cuantos. Que precios mas inflados para un coche pequeño.

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Imagen de chancletula-1

Lo van a vender como los ferraris, a unos cuantos. Que precios mas inflados para un coche pequeño.

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Imagen de Blacklabelbiko

[#2 felipe0101] un cilindro más como mínimo. . jeje

es lo mejor que vi de peugeot en el ultimo tiempo pero no lo veo como un gti... para ser un gti le falta algo a mi parecer

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Imagen de felipe0101

es lo mejor que vi de peugeot en el ultimo tiempo pero no lo veo como un gti... para ser un gti le falta algo a mi parecer

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Imagen de Hellowis

Un tres puertas pa cuando?

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