El nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán llega al mercado español el mes de agosto con el mismo motor que el compacto, es decir, un 2.0 litros turbo con 306 caballos de potencia. Su precio de partida es de 58.700 euros.
El nuevo Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake se presenta con el mismo motor de 2.0 litros y 306 caballos del compacto, del que también hereda la mayoría de los cambios estéticos que le convierten en un familiar con mucho carácter.
Los fabricantes BMW, Daimler, Ford y Volvo se han unido junto a otras empresas y gobiernos con el objetivo de lograr que las carreteras de nuestro continente sean más seguras a través de un nuevo sistema de comunicación.
El Mercedes Clase E ya está disponible con mecánicas híbridas enchufables Diesel y gasolina: los Mercedes E 300 de y E 300 e. Dos coches que se benefician del distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT para circular sin restricciones por Madrid Central, al tiempo que ofrecen un consumo muy contenido para sus más de 300 caballos de potencia, como hemos podido comprobar en primera persona.
Si te sobra el dinero gracias a tu trabajo y tu fama es de nivel mundial, hay ciertos lujos que te puedes permitir. Y éste, del rapero canadiense Drake, es uno de ellos: un Mercedes-Maybach G650 Landaulet que es escandalosamente espectacular.
Mercedes-Benz, y más concretamente la empresa matriz, Daimler AG, ha decidido impulsar un plan de sostenibilidad para la movilidad del futuro llamado Ambition 2039, y que pretende que sus vehículos sean neutrales en las emisiones de carbono.
Mercedes ha anunciado que en dos décadas sus vehículos nuevos no emitirán ni un solo gramo de CO2, un objetivo que se enmarca dentro de la estrategia bautizada como 'Ambition2039'.
La historia de Mercedes-Benz está marcada por la ambición y la ingeniería de vanguardia, y prueba de ello es el proyecto C111 que vio la luz entre los años 60 y 70. Una plan que nació como un laboratorio para el desarrollo del motor rotativo Wankel en la casa de la estrella, y que se convirtió en una carrera por conseguir el bólido más rápido sobre la tierra, hace ahora 40 años.
El nuevo Smart EQ fortwo Ushuaïa Limited Edition 2019 supone el regreso de una edición especial que, en esta ocasión, cuenta con motor eléctrico. Tan sólo se prevén 75 unidades y tienen un precio de partida de 25.988 euros.
El Mercedes-Benz W115 es uno de los sedán más reconocibles de la marca alemana. Para recuperar ese icono, el diseñador David Obendorfer ha realizado el Icon E Concept, que conjuga modernidad y pasado como un homenaje al antepasado del Clase E.
David Coulthard ha hecho uso de sus contactos en Mercedes y Red Bull para encargar sendas unidades de los hypercars más esperados del momento, el Aston Martin Valkyrie y el Mercedes-AMG One. Un garaje de hypercars casi imposible.
El Mercedes-AMG GT R Roadster, presentado en el pasado Salón de Ginebra, ya admite pedidos. Serán sólo 750 unidades las que se vendan en todo el mundo, con un precio de partida que en España es de 250.000 euros.
Mercedes-AMG electrificará toda la gama de modelos a partir de 2021, además de confirmar que el futuro de estos deportivos pasa porque sean todos de tracción total, conclusión a la que se ha llegado tras analizar la tendencia en las preferencias de los clientes.
Daimler pretende ahorrar costes por valor de 6.000 millones de euros, más otros 2.000 en la división Daimler Trucks, para poder afrontar el futuro con mayores garantías.
La reciente renovación del Mercedes GLC se completa con la llegada de las dos versiones más radicales, bautizadas como Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Ambas, también disponibles para el GLC Coupé, comparten motor V8 de 4.0 litros con más potencia para la segunda de ellas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
