@#13 recordemos que en el año 2016, el primer dia de test, Honda, hizo mas de 80 vueltas y luego se vio lo que se vio. que mis 10€ me costaron con mi amigo al final de temporada xD un saludo!
@#27 el egoismo de la F1, siempre existirá, pero si no se puede entrenar por las condiciones climatológicas, lo suyo sería que dieran un día más. Ya que está prohibido hacer test privados....... un saludo
@#11 joer, que razonamiento mas bueno. no se si te dedicas a este sector pero me gusta este tipo de explicaciones técnicas..... un saludo y esperemos que, los test, sirvan para pulir, en mi opinión, un diamante en bruto que es Mclaren.
La verdad que lo del Safety Car es un poco vergonzoso. Como comentaís, si solo es la primera vuelta, estaría bien pero para eso que salgan de parados ya que cuando se va el SC, se produce un parón antes de la linea de SC que prácticamente es una salida en otro punto del circuito.
No podrían salir con un SC virtual? que se pongan a un gap de 1 seg por ejemplo y en el momento que muchos pilotos dijeran que está todo bien, se relanzaría la carrera y a correr. Todo mucho más rápido y seguiria siendo seguro que es lo que está primando en las decisiones de este tipo (desde mi punto de vista)
Pues sería muy buena noticia si consiguen poder trabajar y evolucionar el motor. Aún quedarían 9 GP y si hacen el trabajo bien puede haber un final de temporada con los Mc-Laren luchando por algun podio.
@#13 recordemos que en el año 2016, el primer dia de test, Honda, hizo mas de 80 vueltas y luego se vio lo que se vio. que mis 10€ me costaron con mi amigo al final de temporada xD un saludo!
@#27 el egoismo de la F1, siempre existirá, pero si no se puede entrenar por las condiciones climatológicas, lo suyo sería que dieran un día más. Ya que está prohibido hacer test privados....... un saludo
@#11 joer, que razonamiento mas bueno. no se si te dedicas a este sector pero me gusta este tipo de explicaciones técnicas..... un saludo y esperemos que, los test, sirvan para pulir, en mi opinión, un diamante en bruto que es Mclaren.
La verdad que lo del Safety Car es un poco vergonzoso. Como comentaís, si solo es la primera vuelta, estaría bien pero para eso que salgan de parados ya que cuando se va el SC, se produce un parón antes de la linea de SC que prácticamente es una salida en otro punto del circuito.
No podrían salir con un SC virtual? que se pongan a un gap de 1 seg por ejemplo y en el momento que muchos pilotos dijeran que está todo bien, se relanzaría la carrera y a correr. Todo mucho más rápido y seguiria siendo seguro que es lo que está primando en las decisiones de este tipo (desde mi punto de vista)
El accidente de Jules en Japón.....aún pesa.
Un saludo
Pues sería muy buena noticia si consiguen poder trabajar y evolucionar el motor. Aún quedarían 9 GP y si hacen el trabajo bien puede haber un final de temporada con los Mc-Laren luchando por algun podio.