F1

Día 2 - Barcelona

Un fallo en el escape arruina el Día 2 de McLaren

El anclaje del escape cedió y el aire resultante dañó el cableado del MCL33
El brake-by-wire quedó afectado y el equipo interrumpió el día por precaución
Vandoorne se perdió las cuatro últimas horas de la sesión
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Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
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27 Feb 2018 - 19:07

Stoffel Vandoorne se ha perdido toda la tarde del Día 2 de pretemporada. ¿El motivo? El anclaje del escape del MCL33 ha cedido y eso ha derivado en daños al cableado interior del monoplaza. Así lo ha confirmado el piloto belga en su rueda de prensa.

Vandoorne completaba este martes sus primeros kilómetros en los test invernales, pero la experiencia no ha sido como esperaba. Su programa de trabajo ha quedado interrumpido al filo de las 13:30 horas cuando sus mecánicos han detectado que algo no iba bien debajo de la tapa motor del MCL33.

El coche ha estado en boxes más de cuatro horas y no ha reaparecido en ningún momento. El equipo lo ha atribuido a un cambio de reglajes, pero las imágenes de los fotógrafos hacían presagiar que había algo más. En ellas se apreciaban quemaduras en la cubierta del coche.

Al término de la jornada, Vandoorne ha confirmado que sufrió un problema en el sistema de escape. La altísima temperatura del mismo hizo estragos en el cableado interior del bólido y comprometió elementos del brake-by-wire. Por seguridad, el equipo decidió no volver a pista.

"Hemos tenido este pequeño problema con el anclaje del escape justo después de comer, por desgracia", ha confirmado el piloto.

"El escape se ha soltado y ha soplado mucho aire caliente sobre el cableado. Parte de ese cableado era el del brake-by-wire, así que el equipo ha hecho unas comprobaciones por motivos de seguridad. Eso ha hecho que llevara más tiempo de lo previsto. No ha sido un gran problema".

El belga despide el martes desde la tercera posición de la tabla de tiempos, pero el resultado es engañoso dado que es el único que ha hecho su vuelta rápida con el compuesto hiperblando de Pirelli.

Pese al contratiempo, Vandoorne sostiene que ha sido un día "positivo".

"Hemos aprendido muchas cosas. El tiempo nos ha echado atrás, porque hacía mucho frío, pero hemos aprovechado para trabajar en el ‘rake’ y acumular datos sobre la aerodinámica. Luego la pista ha mejorado y hemos intentado comprender el coche mejor. La primera impresión es muy positiva".

Sobre la unidad de potencia Renault, ninguna crítica.

"Todo muy positivo por ahora. No tengo nada importante que decir. Todo se nota bien. La manejabilidad es buena, la sensación es muy buena. Todos los reglajes que tocamos funcionan como esperamos".

Éste es el segundo contratiempo técnico de McLaren en dos días de pretemporada. El primero ocurrió a primera hora del lunes. Fernando Alonso perdió una tuerca y protagonizó una espectacular salida de pista en la última curva del Circuit.

McLaren equipa esta temporada la unidad de potencia de Renault después de tres años de colaboración infructuosa con Honda. Este invierno se han visto obligados a rediseñar todo el tren trasero del monoplaza para acomodarlo a las necesidades de su nuevo propulsor.

36 comentarios
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28 Feb 2018 - 12:58
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Eso de que no tienen chasis habra que verlo.... No hay que olvidar que esta temporada va a ser un banco de pruebas para red bull y de alguna manera estara su mano por detras para poder sacar sus conclusiones sobre el motor honda, sino nunca sabrian lo que es motor y lo que es chasis de los resultados. Yo no se mucho y los que saben igual hasta me insultarian por esto pero para mi que el chasis del toro sera el de el año pasado de red bull o muy similar..... A ver cuando empiece la temporada que se ve.

28 Feb 2018 - 11:36
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#34 Yo como aficionado a McLaren y en especial a Fernando, lo siento por el espectáculo pero no me gust ... Ver comentario
honda mejorara esta temporada sin duda en todos los aspectos, pero no te preocupes que no tanto como para estar por delante de MCL. No tienen ni potencia ni chasis suficiente. En lo unico que podrian ganar a MCL es en fiabilidad y lo dudo mucho...
28 Feb 2018 - 11:14
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Yo como aficionado a McLaren y en especial a Fernando, lo siento por el espectáculo pero no me gustaría ver a Honda por delante de McLaren, espero que en Australia se demuestren los potenciales...por lo tanto no les deseo ninguna suerte, no quiero ser hipócrita

Sebas
28 Feb 2018 - 09:45
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#28 @#11 joer, que razonamiento mas bueno. no se si te dedicas a este sector pero me gusta este tipo de ... Ver comentario
Para que te hagas una idea del rateo del sistema ALS, y no fallan. Por eso digo que quizás Honda utilice un sistema similar para evitar el retardo del turbo y así no tirar de motor de la MGU-H para tal efecto. https://www.youtube.com/watch?v=Xxqy-FTkjAo
28 Feb 2018 - 06:05
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#31 Bueno Bueno, como interpretamos que Toro Rosso gire sin problemas y ya McLaren pase la tarde guardad ... Ver comentario
Que te lo diga el Haseagua,¿Tu lo has visto? :)
28 Feb 2018 - 04:59
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Bueno Bueno, como interpretamos que Toro Rosso gire sin problemas y ya McLaren pase la tarde guardado

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28 Feb 2018 - 02:43
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#13 @#11 no se que sistema será pero la verdad que a la hora de arrancar el coche en boxes y al escucha ... Ver comentario
recordemos que en el año 2016, el primer dia de test, Honda, hizo mas de 80 vueltas y luego se vio lo que se vio. que mis 10€ me costaron con mi amigo al final de temporada xD un saludo!
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28 Feb 2018 - 02:40
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#27 @#26 La mayoría de equipos querían, dadas las condiciones climatológicas, disponer de un día má ... Ver comentario
el egoismo de la F1, siempre existirá, pero si no se puede entrenar por las condiciones climatológicas, lo suyo sería que dieran un día más. Ya que está prohibido hacer test privados....... un saludo
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28 Feb 2018 - 02:38
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#11 @#7 Si los petardazos son en deceleración esta claro que es algún sistema ALS para evitar el lag d ... Ver comentario
joer, que razonamiento mas bueno. no se si te dedicas a este sector pero me gusta este tipo de explicaciones técnicas..... un saludo y esperemos que, los test, sirvan para pulir, en mi opinión, un diamante en bruto que es Mclaren.
27 Feb 2018 - 22:47
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#26 Al final se pasan los entrenamientos de mañana al viernes?? Ver comentario
La mayoría de equipos querían, dadas las condiciones climatológicas, disponer de un día más de pruebas en Barcelona, pero Williams se opuso. Williams tiene alquilada la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya para realizar un día de grabación y a eso se aferró para votar en contra de alargar un día la primera semana de test. https://es.motorsport.com/f1/news/williams-impide-alargar-primera-semana-test-1009718/
27 Feb 2018 - 22:44
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Al final se pasan los entrenamientos de mañana al viernes??

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27 Feb 2018 - 22:34
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Yo no he visto ningún problema grave, y pienso como ALÓ no hay que mirar tiempos todavía, los test son test, los últimos 2 días se podrá ver algo de la jerarquía en la parrilla pero el campeonato es largo y McLaren estará ahí.

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27 Feb 2018 - 22:17
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Buenas noches a todos.
Veo a los compañeros foreros muy dramáticos. Vamos a ver, tanto el problema de ayer como el de hoy son "problemas" propios de un coche nuevo rodando en sus primeros días de vida, para nada son importantes, pero necesarios para pulir la mecánica. Y por suerte, si tienes que elegir un día para que pasen elegiría precisamente estos días de climatología tan anormal y muy poco representativa de las condiciones reales, los equipos están aprendiendo muy poco con estas temperaturas, y al hilo de esto,dicen que según un periódico inglés le cuesta al Mclaren calentar los neumáticos, Y y por eso ponen siempre los más blandos...y?????? acaso están diseñadas para calentar los neumáticos a 5 grados? Todo el mundo está teniendo problemas de calentamiento, que el Mclaren tenga más dificultad que los demás puede ser síntoma de que las cuide bien y las degraden menos con temperaturas normales ya puestos a especular.... Y por último, comparan el tiempo de Vandoorne con hiperblandos con el de Bottas o Vettel con medios, alguien ha pensado que es más difícil hacer funcionar el hiperblando que el medio con 5 grados? la distancia entre neumáticos a esas temperaturas tan bajas es una incógnita, eso no quita que el hiperblando le haya dada ventaja, que seguramente si, pero no la diferencia estándar, y no miréis los tiempos que no dicen nada, deberían poder rodar en 16 o 15 en las condiciones óptimas, teniendo en cuenta los 2 segundos del asfalto, el salto de los neumáticos, de los coches... el año pasado rodaron en pretenporada en 18 si no recuerdo mal.

27 Feb 2018 - 22:11
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Pero que poco ánimo...creo que son cosas que pueden pasar en Test montar una nueva unidad de potencia y rediseñar la parte trasera para el Motor Renault y que vaya todo todo todo bien me parecia raro..y Honda bien habrán aprendido a ser fuertes y tienen experiencia en montaje y desmontaje en poco tiempo asi que van con las cosas claras a Toro Rosso y me alegro..pero ya poner las cosas sobre la Mesa en los dos primeros dias de Test es descabellado en la ultima semana de Test se verá un poquito todo mas claro y en las dos primeras carreras asi que a esperar sea lo que sea es mejor que estos tres años atras.. y me alegro por Honda que vayan acumulando Km les hace falta y bien creo que si siguen asi pueden llegar a motorizar Red Bull en 2019 o 2020 veremos que pasa..pero a pesar de lo poco que rodó el McLaren hoy no hizo para nada unos malos tiempos

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27 Feb 2018 - 21:16
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Se que es pronto para hacer valoraciones, pero la verdad es que estos "pequeños problemas" de Mclaren desilusionan bastante a los aficionados de este equipo que hemos sufrido las desgracias de estos años pasados. Ver que el Honda no está teniendo problemas y que parece que han dado un salto bastante grande en prestaciones, (aunque sea pronto para aseverarlo) no ayuda a nuestro ánimo....

27 Feb 2018 - 21:10
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mmm... Y McLaren iba a hacer 500km por día, no? Mientras tanto, Toro Rosso - Honda ¡funciona!

27 Feb 2018 - 21:09
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#18 Los muchachos que viven en España saben si la semana que viene va haber este frío, porque difícil ... Ver comentario
Estamos en ola de frío siberiano con temperaturas por debajo de cero todo el día y se acerca otra borrasca por el sur que está peleándose con las Islas Canarias en este momento. De hecho, estamos escribiendo con el teclado sujeto con tornillos a la mesa ;)
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27 Feb 2018 - 21:03
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#18 Los muchachos que viven en España saben si la semana que viene va haber este frío, porque difícil ... Ver comentario
la semana que viene Dan mínimas de 7 grados y máximas de 18. Un saludo.
renolero38
27 Feb 2018 - 20:47
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Los muchachos que viven en España saben si la semana que viene va haber este frío, porque difícil sacar conclusiones sobre todo con las gomas. Saludos

27 Feb 2018 - 20:43
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Ideal, estas cosas tienen que pasar ahora. Qué empiece la temporada ya. No logro comprender en este mundo hiperconectado, cómo no hay ninguna empresa que da los entrenamientos por TV. Fallo tonto de algún entrepeneur que está perdiendo dinero desde ayer...

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