Tenemos un problema y es que la F1 ha evolucionado hacia un futuro tecnológico para el que no estamos preparados algunos aficionados que añoramos los coches de los 80, porque creemos que esa era la F1 de verdad. Los coches han evolucionado desde los enormes coches de Fangio, Moss, pasando por los minimalistas de Clark, Hill, o los mas exagerados como eran los de Stweart, Fittipaldi, hasta llegar a los mas bonitos de todas las épocas que eran los de Mansell, Senna, Prost, que la verdad traían poca ayuda electrónica al principio, después llego entre otras las suspensión activa de Williams. La F1 hoy en día es mas para un jugador de consola que para un piloto con aptitudes visto lo visto en el ultimo GP. Hamilton no supo solucionar un problema y Rosberg si. Como dijeron los comentaristas de las 24H de Le Mans ante un fallo de un coche en la carrea: "la respuesta del ingeniero ha sido: CRTL+ALT+SUPR".
Aun estoy sorprendido, no se porque ha ganado la carrera. Bueno si, porque Hamilton se la ha regalado, siguiendo la máxima de que una carrera no se gana en la 1ª vuelta. Rosberg también ha hecho otro regalo, pegando un "portazo" para evitar de Hamilton le pasase cuando aun quedaban 66 vueltas. Joss "the Boss" no era un buen piloto, ni con Beneton, ni con Arrows, era mediocre y por eso "brillo" al lado de Michael Schumacher que en alguna ocasión cedió posición para obtener mas puntos y superar a algún rival, y no me lo han contado que lo he visto yo, eso si por la RTL Alemana que aquí en España por esa época poca F1 se veía.
Demasiadas reglas y política, quieren ser correctos y no ensuciar el medio ambiente, quieren poco ruido, quieren adelantamientos, no quieren ordenes de equipo (cuando son equipos) y así con estamos. Como dice mi amiga la F1 debía de ser como antes, un "deporte" obsceno que mareaba solo con oír los salarios y lo que se gastaban en motores, túnel de viento, etc
Esto es de chiste, si el piloto no puede salir en 5 segundos, ponemos 2 segundos mas y listo. Seamos serios, todo este asunto de una protección mayor, no es por la seguridad del piloto en estos momentos, es por la metedura de pata del Charlie Whiting y de los comisarios del circuito de Suzuka que sacaron a la "pista" una grúa para retirar un coche y así no parar la carrera por el bien del espectáculo. El problema no es la cabeza del piloto, son las piezas que vuelan como en el caso de Justin Wilson y Henry Surtees, quizás en los dos casos se podrían haber salvado los pilotos si hubiesen tenido la cúpula. El problema es el reglamento y la evolución de los coches que cada día son mas rápidos y ligeros, y la no evolución de los circuitos y sobretodo de un elemento imposible de evolucionar, el piloto.
Tenemos un problema y es que la F1 ha evolucionado hacia un futuro tecnológico para el que no estamos preparados algunos aficionados que añoramos los coches de los 80, porque creemos que esa era la F1 de verdad. Los coches han evolucionado desde los enormes coches de Fangio, Moss, pasando por los minimalistas de Clark, Hill, o los mas exagerados como eran los de Stweart, Fittipaldi, hasta llegar a los mas bonitos de todas las épocas que eran los de Mansell, Senna, Prost, que la verdad traían poca ayuda electrónica al principio, después llego entre otras las suspensión activa de Williams. La F1 hoy en día es mas para un jugador de consola que para un piloto con aptitudes visto lo visto en el ultimo GP. Hamilton no supo solucionar un problema y Rosberg si. Como dijeron los comentaristas de las 24H de Le Mans ante un fallo de un coche en la carrea: "la respuesta del ingeniero ha sido: CRTL+ALT+SUPR".
Aun estoy sorprendido, no se porque ha ganado la carrera. Bueno si, porque Hamilton se la ha regalado, siguiendo la máxima de que una carrera no se gana en la 1ª vuelta. Rosberg también ha hecho otro regalo, pegando un "portazo" para evitar de Hamilton le pasase cuando aun quedaban 66 vueltas. Joss "the Boss" no era un buen piloto, ni con Beneton, ni con Arrows, era mediocre y por eso "brillo" al lado de Michael Schumacher que en alguna ocasión cedió posición para obtener mas puntos y superar a algún rival, y no me lo han contado que lo he visto yo, eso si por la RTL Alemana que aquí en España por esa época poca F1 se veía.
Demasiadas reglas y política, quieren ser correctos y no ensuciar el medio ambiente, quieren poco ruido, quieren adelantamientos, no quieren ordenes de equipo (cuando son equipos) y así con estamos. Como dice mi amiga la F1 debía de ser como antes, un "deporte" obsceno que mareaba solo con oír los salarios y lo que se gastaban en motores, túnel de viento, etc
Esto es de chiste, si el piloto no puede salir en 5 segundos, ponemos 2 segundos mas y listo. Seamos serios, todo este asunto de una protección mayor, no es por la seguridad del piloto en estos momentos, es por la metedura de pata del Charlie Whiting y de los comisarios del circuito de Suzuka que sacaron a la "pista" una grúa para retirar un coche y así no parar la carrera por el bien del espectáculo. El problema no es la cabeza del piloto, son las piezas que vuelan como en el caso de Justin Wilson y Henry Surtees, quizás en los dos casos se podrían haber salvado los pilotos si hubiesen tenido la cúpula. El problema es el reglamento y la evolución de los coches que cada día son mas rápidos y ligeros, y la no evolución de los circuitos y sobretodo de un elemento imposible de evolucionar, el piloto.