@#8 si hay una fuga de aceite porque se ha roto un retén, imagínate la que se lía con la temperatura que alcanzan los colectores de escape, turbo, bloque motor...etc y cómo van tan empaquetado no tiene escapatoria el fluido. Yo lo veo de lo más normal que se incendie por una fuga de aceite.
@#10 porque igual no todo el mundo echa en falta lo mismo que tú.
Yo personalmente prefería el formato anterior
@#8 si hay una fuga de aceite porque se ha roto un retén, imagínate la que se lía con la temperatura que alcanzan los colectores de escape, turbo, bloque motor...etc y cómo van tan empaquetado no tiene escapatoria el fluido. Yo lo veo de lo más normal que se incendie por una fuga de aceite.
Igual no es tu caso, pero muchos saben el rendimiento del monoplaza solo con las imágenes....jajaja
*No te
@#31 note quería ofender.