@#13 alonso se quejaba de que los f1 modernos están diseñados para curvas rápidas, un circuito urbano puede cumplir perfectamente con esa caracteristica.El circuit puede ser un circuito divertido para el piloto, pero no es un circuito que proporcione carreras divertidas dado su complejidad para adelantar. Yo como gallego prefiero un GP en Madrid y no en Cataluña, ir a Madrid son 4 horas ir a Cataluña es mas del doble…
Creo que es la dirección correcta. Abandonar el vehículo en carretera es un riesgo. Pero aun le doy una vuelta mas, en vez de tener unhas balizas a pilas, con todos los inconvenientes que esto tiene, porque no aprovechamos las tecnologías de los vehículos actuales? Me explico, cualquier coche moderno, está conectado a internet, igual que a los servicios de emergencia , por mediación del botón SOS, en caso de accidente de uno de estos vehículos, el propio automóvil realiza una llamada de emergencia al 112, indicando posición del vehículo, si el centro de emergencia no es capaz de contactar con los ocupantes suponen que están inconscientes y envían a los servicios de emergencia al lugar exacto. Bien, esto ya lo tenemos. Porque no implementamos un sistema de señalización en los focos o en las lunas del vehículo con el que podamos señalizar la posición del vehículo en caso dd avería al resto de usuarios sin salir del vehículo, simplemente pulsando el botón SOS??
La verdadera esencia de la F1 no es la igualdad que se intenta conseguir. Nunca la hubo ni nunca la habrá. Cualquier aficcionado de verdad sabe apreciar otros aspectos de la categoria, mas que ver luchas por la primera posición, existen muchas luchas en el resto de la parrilla. La esencia de la F1 es construir los monaplazas mas rápidos, y es algo que se está perdiendo con tantas limitaciones en busca de la igualdad. Ojalá dejasen mas libertad de desarrollo a los equipos, con un reglamento mas simple que cumplir veríamos ingenios mucho mas sorprendentes, y los equipos se buscarían la vida para poder superarse año tras año.
@#2 este año estube en mónaco viendo el go, si fuera de españa, con un tal charles leclerc como piloto local. Pero lo que mas me sorprendio es que el piloto mas aclamado y que mas respecto tenían ante la aficcion, es un tal fernando alonso. El único piloto que levantó la grada al llegar al pitlane, y sin salir en la pantallas del circuito como otros como hamilton…
Llevo unos días por francia e italia, en cualquier de los 2 paises la gasolina está mas barata que españa y autovias con limites de velocidad de 130/h… da gusto hacer kilometros por estas autovías, aunque algunas son un poco caras merece la pena pagarlas!!
@#13 alonso se quejaba de que los f1 modernos están diseñados para curvas rápidas, un circuito urbano puede cumplir perfectamente con esa caracteristica.El circuit puede ser un circuito divertido para el piloto, pero no es un circuito que proporcione carreras divertidas dado su complejidad para adelantar. Yo como gallego prefiero un GP en Madrid y no en Cataluña, ir a Madrid son 4 horas ir a Cataluña es mas del doble…
Creo que es la dirección correcta. Abandonar el vehículo en carretera es un riesgo. Pero aun le doy una vuelta mas, en vez de tener unhas balizas a pilas, con todos los inconvenientes que esto tiene, porque no aprovechamos las tecnologías de los vehículos actuales? Me explico, cualquier coche moderno, está conectado a internet, igual que a los servicios de emergencia , por mediación del botón SOS, en caso de accidente de uno de estos vehículos, el propio automóvil realiza una llamada de emergencia al 112, indicando posición del vehículo, si el centro de emergencia no es capaz de contactar con los ocupantes suponen que están inconscientes y envían a los servicios de emergencia al lugar exacto. Bien, esto ya lo tenemos. Porque no implementamos un sistema de señalización en los focos o en las lunas del vehículo con el que podamos señalizar la posición del vehículo en caso dd avería al resto de usuarios sin salir del vehículo, simplemente pulsando el botón SOS??
La verdadera esencia de la F1 no es la igualdad que se intenta conseguir. Nunca la hubo ni nunca la habrá. Cualquier aficcionado de verdad sabe apreciar otros aspectos de la categoria, mas que ver luchas por la primera posición, existen muchas luchas en el resto de la parrilla. La esencia de la F1 es construir los monaplazas mas rápidos, y es algo que se está perdiendo con tantas limitaciones en busca de la igualdad. Ojalá dejasen mas libertad de desarrollo a los equipos, con un reglamento mas simple que cumplir veríamos ingenios mucho mas sorprendentes, y los equipos se buscarían la vida para poder superarse año tras año.
@#2 este año estube en mónaco viendo el go, si fuera de españa, con un tal charles leclerc como piloto local. Pero lo que mas me sorprendio es que el piloto mas aclamado y que mas respecto tenían ante la aficcion, es un tal fernando alonso. El único piloto que levantó la grada al llegar al pitlane, y sin salir en la pantallas del circuito como otros como hamilton…
Llevo unos días por francia e italia, en cualquier de los 2 paises la gasolina está mas barata que españa y autovias con limites de velocidad de 130/h… da gusto hacer kilometros por estas autovías, aunque algunas son un poco caras merece la pena pagarlas!!