@#8 totalmente de acuerdo, china fabrica en las calidades que tú quieras, la cuestión es cuanto quieras pagar por ello, pero seguramente, hoy en día visto lo visto, de calidad en general, la diferencia entre uno chino y otro que no sea es el país donde se ensambla y a veces ni eso, porque las piezas seguramente a un 85% vengan de allí en cualquier marca europea.
@#12 mi comentario no va directamente a que Sainz debiera acabar en RedBull sino más bien a que debería de estar en un equipo top y no en Williams el año que viene... Igualmente que creo que Checo, por rendimiento estos últimos años con un coche "decente" está lejos del nivel de otros con coches peores, es verdad que RedBull ha bajado el nivel,, quizá por Newey o por lo que sea, pero no creo tampoco que no vayan a estar al nivel de Ferrari/Mercedes/McLaren el año que viene, porque en 2026 empezamos de 0, pero para el año que viene tener un Sergio Pérez a este nivel no es comparable a un Sainz y correr el año que viene con Williams no es lo mismo que correr con un RedBull, de todas formas todos tienen los ojos ya en el 26, pero el 25 es un campeonato más, que puedes ganar (como Max este año), ganar carreras (como ha ganado Sainz este año), constructores (como ha perdido RB por la inconsistencia de Pérez este año) y con Williams ahora mismo lo veo más complicado, como mucho luchar por un top 10...
Viendo el rendimiento de Max, el de Checo, el de Charles y el de Carlos... No se cómo puede ser que Sainz vaya a Williams y Pérez se quede en Red Bull...
@#6 Maravilla lo que está haciendo Colapinto, ya era hora de que llegaran pilotos jóvenes de nivel auténtico a la F1 y no solo mediocres como segundones para no mojarle la oreja a los nº1, este chaval promete, a ver si no se desinfla...
Y una pregunta? A qué viene meter al nano en un comentario sobre esta noticia? Te ciega tanto tu odio que en vez de hablar solo bien de un piloto que te agrada tienes que meter estiércol sobre otro que nadie había nombrado... Ten cuidado que si lo invocas muchas veces igual se te aparece
@#8 totalmente de acuerdo, china fabrica en las calidades que tú quieras, la cuestión es cuanto quieras pagar por ello, pero seguramente, hoy en día visto lo visto, de calidad en general, la diferencia entre uno chino y otro que no sea es el país donde se ensambla y a veces ni eso, porque las piezas seguramente a un 85% vengan de allí en cualquier marca europea.
@#12 mi comentario no va directamente a que Sainz debiera acabar en RedBull sino más bien a que debería de estar en un equipo top y no en Williams el año que viene... Igualmente que creo que Checo, por rendimiento estos últimos años con un coche "decente" está lejos del nivel de otros con coches peores, es verdad que RedBull ha bajado el nivel,, quizá por Newey o por lo que sea, pero no creo tampoco que no vayan a estar al nivel de Ferrari/Mercedes/McLaren el año que viene, porque en 2026 empezamos de 0, pero para el año que viene tener un Sergio Pérez a este nivel no es comparable a un Sainz y correr el año que viene con Williams no es lo mismo que correr con un RedBull, de todas formas todos tienen los ojos ya en el 26, pero el 25 es un campeonato más, que puedes ganar (como Max este año), ganar carreras (como ha ganado Sainz este año), constructores (como ha perdido RB por la inconsistencia de Pérez este año) y con Williams ahora mismo lo veo más complicado, como mucho luchar por un top 10...
Viendo el rendimiento de Max, el de Checo, el de Charles y el de Carlos... No se cómo puede ser que Sainz vaya a Williams y Pérez se quede en Red Bull...
@#6 Maravilla lo que está haciendo Colapinto, ya era hora de que llegaran pilotos jóvenes de nivel auténtico a la F1 y no solo mediocres como segundones para no mojarle la oreja a los nº1, este chaval promete, a ver si no se desinfla...
Y una pregunta? A qué viene meter al nano en un comentario sobre esta noticia? Te ciega tanto tu odio que en vez de hablar solo bien de un piloto que te agrada tienes que meter estiércol sobre otro que nadie había nombrado... Ten cuidado que si lo invocas muchas veces igual se te aparece
@#11 El problema quizá sea lo mal que te has expresado/escrito y que lo que has comentado no aparece en esta noticia