Leclerc es evidente que está descontento con ser el futuro segundon... Ferrari tiene el segundo mejor auto... le están dando una máquiPero la distancia de piloto a piloto de Sainz con Checo todo el planeta la conoce. Sainz gusta de despistarse y en el tu a tu se dobla... sin embargo la elección suele no irse por el mejor sobre todo cuando se trata de no incomodar a Max. A Checo lo han utilizado entre otras cosas para dejarle claro a Max que simplemente apoyando al piloto "B" las cosas cambian pero el bebe se volvió un monstruo de tres cabezas donde la principal se dobla a las otras dos (Helmut y su papito). AHora Horner tiene que jugar ajedrez porque es evidente que Max se largará tan pronto dejen de tener el mejor auto (Chasis-Motor). Sin embargo, el nivel de toxicidad del clan Max es tal que podría repetirse lo que le ha pasado a Alonso... que ningun equipo de punta lo quiera en sus filas. Redbull se atrevió a ofrecerle a Alonso ser el piloto B al igual que Mercedes... por eso se decantó pr seguir em Aston y probablemente terminar su carrera ahí y continuarla como directivo... luchar por ganar carreras de nuevo pero hasta ahí.. Aston Martin no dará para mas... y Checo... Helmut lo quiere cambiar por el que sea de los que están disponibles... quiere un piloto de menos nivel con urgencia. Veremos si Horner y Ford opinan lo mismo....
Alonso solo se hubiera ido a Redbull sin Max en la ecuación. Mas claro ni el agua: Max debe ser el ganador de todo en Redbull.... Checo pues que otra le quedaba, o acepta o bye bye... la única diferencia es que para este año Checo ha obedecido la orden de que si está Max en pista no debe incomodarlo... creo que con el rendimiento de Japón ha quedado en evidencia que el regalito para Ferrari ha sido planeado para darle un poco de interés al serial... es obvio que Redbull tiene la máquina dominante y con Max y Checo tiene asegurado el campeonato de pilotos y el de constructores. Todo lo demás son fake news y morbo... me queda claro que Leclerq no está a gusto en Ferrari con su futuro como segundón y que Sainz está dando todo para conseguir acomodarse lo mejor posible. Bien por Ferrari que no le estorbe tanto. Lamentablemente para Alonso se va la posibilidad de un último campeonato pero queda la esperanza de una o mas victorias... Ricciardo y Albon pensaban regresar a Redbull????
@#242 Esperemos que Newey no tenga contemplado el retiro. Hay muchos diseñadores que han trabajado con el y de alguna forma por unos años mantendrán su legado. Si llegan a convencerlo en Ferrari o Mercedes sería un cierre genial a su carrera. SI dejara un diseño para Indy ya sería una golosina. Coincido contigo, Bearman debe ser muy bueno pero deja claro que el auto es todo. Yo creo que lo veremos pronto en F1 y espero no sea como Nick que desapareció en muy poco tiempo.
Ja ja ja ja ja ja ja ja ja ( pausa )... ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja me alegro...
Leclerc es evidente que está descontento con ser el futuro segundon... Ferrari tiene el segundo mejor auto... le están dando una máquiPero la distancia de piloto a piloto de Sainz con Checo todo el planeta la conoce. Sainz gusta de despistarse y en el tu a tu se dobla... sin embargo la elección suele no irse por el mejor sobre todo cuando se trata de no incomodar a Max. A Checo lo han utilizado entre otras cosas para dejarle claro a Max que simplemente apoyando al piloto "B" las cosas cambian pero el bebe se volvió un monstruo de tres cabezas donde la principal se dobla a las otras dos (Helmut y su papito). AHora Horner tiene que jugar ajedrez porque es evidente que Max se largará tan pronto dejen de tener el mejor auto (Chasis-Motor). Sin embargo, el nivel de toxicidad del clan Max es tal que podría repetirse lo que le ha pasado a Alonso... que ningun equipo de punta lo quiera en sus filas. Redbull se atrevió a ofrecerle a Alonso ser el piloto B al igual que Mercedes... por eso se decantó pr seguir em Aston y probablemente terminar su carrera ahí y continuarla como directivo... luchar por ganar carreras de nuevo pero hasta ahí.. Aston Martin no dará para mas... y Checo... Helmut lo quiere cambiar por el que sea de los que están disponibles... quiere un piloto de menos nivel con urgencia. Veremos si Horner y Ford opinan lo mismo....
Alonso solo se hubiera ido a Redbull sin Max en la ecuación. Mas claro ni el agua: Max debe ser el ganador de todo en Redbull.... Checo pues que otra le quedaba, o acepta o bye bye... la única diferencia es que para este año Checo ha obedecido la orden de que si está Max en pista no debe incomodarlo... creo que con el rendimiento de Japón ha quedado en evidencia que el regalito para Ferrari ha sido planeado para darle un poco de interés al serial... es obvio que Redbull tiene la máquina dominante y con Max y Checo tiene asegurado el campeonato de pilotos y el de constructores. Todo lo demás son fake news y morbo... me queda claro que Leclerq no está a gusto en Ferrari con su futuro como segundón y que Sainz está dando todo para conseguir acomodarse lo mejor posible. Bien por Ferrari que no le estorbe tanto. Lamentablemente para Alonso se va la posibilidad de un último campeonato pero queda la esperanza de una o mas victorias... Ricciardo y Albon pensaban regresar a Redbull????
Checo cuenta con el mismo material que Max????? A Redbull le da igual quien gane??? Existen los Reyes Magos???
@#242 Esperemos que Newey no tenga contemplado el retiro. Hay muchos diseñadores que han trabajado con el y de alguna forma por unos años mantendrán su legado. Si llegan a convencerlo en Ferrari o Mercedes sería un cierre genial a su carrera. SI dejara un diseño para Indy ya sería una golosina. Coincido contigo, Bearman debe ser muy bueno pero deja claro que el auto es todo. Yo creo que lo veremos pronto en F1 y espero no sea como Nick que desapareció en muy poco tiempo.