Yo lo que veo es que McLaren a copiado el estilo de alerón de Ferrari y Alfa Romeo. Y como pasó a los italianos a ellos tampoco les a funcionado demasiado bien. Si Mercedes no lo intento copiar será por algo. Espero que puedan rectificar y volver al modelo anterior. Le carga en estos monoplazas se genera en la parte media y es hay donde McLaren necesita mejorar.
Mercedes muy fuerte. Ferrari parce que está cerca a falta de que ambos conecten el modo "fiesta". Veremos de que es capaz la evolución tanto de motor como aerodinámica de Ferrari. RB, de momento, más lejos de lo esperado. Haas parece el cuarto a una vuelta, muy cerca de RB. McLaren muy rápido en ritmo de carrera, lo que es alentador y más viendo todas las mejoras que han introducido. La dificultad de adelantamiento hará la clasificación decisiva.
El truco fue, mucha "suerte", extrañas averías y fallos en la estrategia que Mercedes nunca cometía ni volvió a cometer. Aún así se decidió en el último GP. En condiciones normales nunca le hubiera arrebatado el título, aún Hamilton que era mejor clasificador y carretista. Por el momento van haciendo dobletes en todos los GP, la presión llegará cuando se ponga algún Ferrari o RB entre medias. Esperemos que la aguante y nos brinden una bonita batalla toda la temporada.
Yo me conformo con que funcionen todas las mejoras que traigan. Mejorar paso por curva media y rápida es el objetivo. No será un circuito fácil para ellos al asemejarse en gran medida a China, el peor GP para McLaren de los que llevamos.
Yo lo que veo es que McLaren a copiado el estilo de alerón de Ferrari y Alfa Romeo. Y como pasó a los italianos a ellos tampoco les a funcionado demasiado bien. Si Mercedes no lo intento copiar será por algo. Espero que puedan rectificar y volver al modelo anterior. Le carga en estos monoplazas se genera en la parte media y es hay donde McLaren necesita mejorar.
Mercedes muy fuerte. Ferrari parce que está cerca a falta de que ambos conecten el modo "fiesta". Veremos de que es capaz la evolución tanto de motor como aerodinámica de Ferrari. RB, de momento, más lejos de lo esperado. Haas parece el cuarto a una vuelta, muy cerca de RB. McLaren muy rápido en ritmo de carrera, lo que es alentador y más viendo todas las mejoras que han introducido. La dificultad de adelantamiento hará la clasificación decisiva.
El truco fue, mucha "suerte", extrañas averías y fallos en la estrategia que Mercedes nunca cometía ni volvió a cometer. Aún así se decidió en el último GP. En condiciones normales nunca le hubiera arrebatado el título, aún Hamilton que era mejor clasificador y carretista. Por el momento van haciendo dobletes en todos los GP, la presión llegará cuando se ponga algún Ferrari o RB entre medias. Esperemos que la aguante y nos brinden una bonita batalla toda la temporada.
Yo me conformo con que funcionen todas las mejoras que traigan. Mejorar paso por curva media y rápida es el objetivo. No será un circuito fácil para ellos al asemejarse en gran medida a China, el peor GP para McLaren de los que llevamos.
@#23 Solo tardo 14 carreras. Patético tu mensaje, como siempre.