El WRC vuelve a la cuna de la prueba española. Es una locura de carreteras, la pericia de los pilotos va ha ser muy determinante junto con la gestión de los neumáticos. Lo dicho, va ha ser una locura. También añadir que llevan años intentando recuperar el ROC y que la pista esta mas que adaptada.
Con vuestro permiso https://www.youtube.com/watch?v=3l0UjL4H5Ow
Pues para mi que estaba tan fuera de si en Suzuka porque debe saber que ya no va ha estar en Red Bull desde el próximo año, y con las pasadas declaraciones de Marko... no me vendría de sorpresa.
El Seat Marbella tiene mas coeficiente aerodinámico, elijes carretera de montaña y a disfrutar de la travesía atrayendo miradas.
Ah! y puedes repostar en cualquier parte.
El WRC vuelve a la cuna de la prueba española. Es una locura de carreteras, la pericia de los pilotos va ha ser muy determinante junto con la gestión de los neumáticos. Lo dicho, va ha ser una locura. También añadir que llevan años intentando recuperar el ROC y que la pista esta mas que adaptada.
Con vuestro permiso https://www.youtube.com/watch?v=3l0UjL4H5Ow
que pasada de diseño, para mi este hypercar en diseño solo lo veo superado por el Mazda Furai.
@#1 y un 190 Evo II, por supuesto.
Pues para mi que estaba tan fuera de si en Suzuka porque debe saber que ya no va ha estar en Red Bull desde el próximo año, y con las pasadas declaraciones de Marko... no me vendría de sorpresa.
El Seat Marbella tiene mas coeficiente aerodinámico, elijes carretera de montaña y a disfrutar de la travesía atrayendo miradas.
Ah! y puedes repostar en cualquier parte.