Esto de los motores va en contra del espíritu F1, mejorar de forma continua y al límite. Esto no permite a los equipos innovar, si la cagn han tirado un año.Debería haber más margen, por ejemplo que en los libres (que también debería haber más) puedan probar diferentes elementos de motor sin penalizar. Directamente que los motores de los libres no cuenten apta está norma por ejemplo. Desde mi punto de vista, claro.
@#14 nadie ha dicho lo contrario, cada uno que haga lo que quiera, siempre y cuando no moleste. Desconozco si los 90 decibelios es demasiado estricto, pero la verdad, no he visto aún ningún vehículo de altas prestaciones de serie molestando por su sonido en ningún sitio, ni siquiera quienes lo potencian en serio. No creo que ahí haya ningún problema.
@#10 llamas bólido a un ciclomotor sin escape? Comparas la F1 con hacer el subnormal por las calles de una ciudad? Te parece el mismo sonido el de un Lamborghini despacio que el de un Coche trucado sin escapes al corte de revoluciones? Pues o no tienes ni idea de lo que dices, o eres de los que van por ahí pensando que nos flipan, o ambas cosas...
Pues no lo entiendo, también deben llevar alerón delantero con x alas, pontones laterales, etc…y después de un toque se pierden la mitad y siguen circulando sin sanción ni nada. No? O es cosa mía…
Esto de los motores va en contra del espíritu F1, mejorar de forma continua y al límite. Esto no permite a los equipos innovar, si la cagn han tirado un año.Debería haber más margen, por ejemplo que en los libres (que también debería haber más) puedan probar diferentes elementos de motor sin penalizar. Directamente que los motores de los libres no cuenten apta está norma por ejemplo. Desde mi punto de vista, claro.
Si la UP era la de USA, bastante ha durado...
@#14 nadie ha dicho lo contrario, cada uno que haga lo que quiera, siempre y cuando no moleste. Desconozco si los 90 decibelios es demasiado estricto, pero la verdad, no he visto aún ningún vehículo de altas prestaciones de serie molestando por su sonido en ningún sitio, ni siquiera quienes lo potencian en serio. No creo que ahí haya ningún problema.
@#10 llamas bólido a un ciclomotor sin escape? Comparas la F1 con hacer el subnormal por las calles de una ciudad? Te parece el mismo sonido el de un Lamborghini despacio que el de un Coche trucado sin escapes al corte de revoluciones? Pues o no tienes ni idea de lo que dices, o eres de los que van por ahí pensando que nos flipan, o ambas cosas...
Pues no lo entiendo, también deben llevar alerón delantero con x alas, pontones laterales, etc…y después de un toque se pierden la mitad y siguen circulando sin sanción ni nada. No? O es cosa mía…