Alonso: "Con Honda se paraban los dos coches, aquí sólo el 14"

Fernando estaba de nuevo en posición de puntos cuando su motor dijo basta. El español suma un nuevo y frustrante abandono justo 24 horas después de decir que iba a ayudar a Alpine hasta la última vuelta de este año.

"Para el coche 14 siempre hay problemas de fiabilidad. A 20 vueltas del final perdí un cilindro, así que estaba rodando con cinco cilindros, con un 20% menos de potencia. Estaba 20 segundos por delante de los McLaren y de mi compañero de equipo. Creo que la carrrera fue excepcional hasta ese punto", ha comentado Fernando en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

"Austin y esta carrera las califico como mis dos mejores carreras en términos de ritmo. Fue mejor que estallara así, detuvimos el coche y paramos de hacer esas vueltas", ha añadido el piloto de Alpine.

Con esta retirada, Fernando cree que ya lleva perdidos 66 puntos. "He perdido 60 puntos este año, así que añadimos otros seis, así que queda en alrededor de 66 y obviamente todos los demás se benefician, así que todo el mundo suma dos puntos más de los que deberían", ha indicado.

"Es impresionante que sólo uno o dos coches se retiren en cada carrera y que siempre sea el coche 14. Rompieron cinco motores este año, el problema en Australia en clasificación, en Austria ni pudimos empezar la carrera porque hubo un apagón. Así que creo que en 19 carreras, en más o menos el 50% de las carreras no sumamos los puntos que merecíamos, pero no hay nada que podamos hacer ahora", ha señalado.

Una falta de fiabilidad similar a la que experimentó con Honda pero que, al contrario que entonces, sólo ocurre en su coche. Fernando suma cinco abandonos esta temporada; Esteban Ocon, sólo dos.

"En el primer año de Honda tuvimos como una penalización de 72 posiciones al final de año, así que algo así. Pero lo que pasaba en Honda era que ambos coches se paraba. Este año sólo se para el coche 14", ha compartido.

"El motor no es capaz de terminar carreras. No puede ser mala suerte cuando tienes que cambair seis o siete motores, como hemos hecho, y todavía no terminamos las carreras. Así que creo que tienen trabajo que hacer el próximo invierno, ojalá no mucho", ha expresado Fernando para cerrar.