A Musk le parece mal que un fondo saudí invierta en Lucid, pero no le parece mal que el mismo fondo saudí sea el segundo mayor accionista de Twitter. Curioso.
Tampoco le parecía mal que el PIF saudí le financiara la compra de acciones de Tesla que pretendía sacar la compañía de Bolsa, según dijo él mismo en un juicio.
No creo que nadie acepte fabricar los coches de Apple para que los de la manzana se lleven todo el mérito, especialmente en un campo en el que no tienen ninguna experiencia y en el que necesitarán tomar prestada mucha tecnología de su proveedor.
@#13 ¿Dónde te han dado una ingeniería? Para pedir que te la quiten, básicamente.
El hidrógeno no es perfecto, cierto, pero estás señalando problemas que también tienen los eléctricos de batería. Porque generar electricidad en una planta energética de cualquier tipo (que tienen pérdidas), para transportarla hasta donde vayas a poner a cargar tu coche (con más pérdidas), para que vaya a una batería que se va deteriorando y no es capaz de almacenar tanta electricidad (más pérdidas todavía).
Eso que comentas de "si dejas tu coche aparcado mientas te vas de vacaciones cuándo vuelvas tendrás la bombona más vacía" es mucho peor con las baterías, pierden carga mucho más rápido, especialmente cuando hay calor.
Ten en cuenta que las plantas de hidrógeno se suelen instalar junto a generadores (normalmente eólicos) para utilizar directamente la electricidad que generan sin pérdidas de transporte y almacenamiento.
El futuro del hidrógeno estará en el transporte, en la gente que no puede permitirse estar esperando a que su batería cargue. Para ciudad entiendo los eléctricos de batería, siempre que tengas donde cargarlo todos los días, que tampoco es fácil.
La congelación está congelada, ¿quién la descongelará? El descongelador que la descongele, buen descongelador será.
Ahora en serio, si Red Bull no puede financiar el desarrollo de los motores Honda, que no los desarrolle. O se busque un nuevo socio motorista. O que acepte ser cliente de Renault. Esta actitud de "nosotros tenemos un problema y queremos que se fastidien todos para solucionarlo" debería darles vergüenza, sobre todo con la prepotencia que destilan, que no estamos hablando de hacerle el favor a un equipo pequeño para que no desaparezca.
La FIFA suspendió a Sudáfrica en 1963. El COI negó a Sudáfrica competir con equipos segregados en los JJOO de 1964 y la expulsó en 1970. Fue expulsada de la Copa Davis de tenis de 1970 a 1973 y expulsada de nuevo en 1979. El equipo sudafricano de rugby no salió de su pais para jugar partidos internacionales desde 1981, a pesar de ser un equipo de élite en ese deporte.
La F1 tuvo Grandes Premios en Sudáfrica cada año entre 1960 y 1985, con la única excepción de 1964.
Vaya orgullo Bernie, los últimos en irse, y sólo por presiones y por la declaración del estado de emergencia.
A Musk le parece mal que un fondo saudí invierta en Lucid, pero no le parece mal que el mismo fondo saudí sea el segundo mayor accionista de Twitter. Curioso.
Tampoco le parecía mal que el PIF saudí le financiara la compra de acciones de Tesla que pretendía sacar la compañía de Bolsa, según dijo él mismo en un juicio.
No creo que nadie acepte fabricar los coches de Apple para que los de la manzana se lleven todo el mérito, especialmente en un campo en el que no tienen ninguna experiencia y en el que necesitarán tomar prestada mucha tecnología de su proveedor.
@#13 ¿Dónde te han dado una ingeniería? Para pedir que te la quiten, básicamente.
El hidrógeno no es perfecto, cierto, pero estás señalando problemas que también tienen los eléctricos de batería. Porque generar electricidad en una planta energética de cualquier tipo (que tienen pérdidas), para transportarla hasta donde vayas a poner a cargar tu coche (con más pérdidas), para que vaya a una batería que se va deteriorando y no es capaz de almacenar tanta electricidad (más pérdidas todavía).
Eso que comentas de "si dejas tu coche aparcado mientas te vas de vacaciones cuándo vuelvas tendrás la bombona más vacía" es mucho peor con las baterías, pierden carga mucho más rápido, especialmente cuando hay calor.
Ten en cuenta que las plantas de hidrógeno se suelen instalar junto a generadores (normalmente eólicos) para utilizar directamente la electricidad que generan sin pérdidas de transporte y almacenamiento.
El futuro del hidrógeno estará en el transporte, en la gente que no puede permitirse estar esperando a que su batería cargue. Para ciudad entiendo los eléctricos de batería, siempre que tengas donde cargarlo todos los días, que tampoco es fácil.
La congelación está congelada, ¿quién la descongelará? El descongelador que la descongele, buen descongelador será.
Ahora en serio, si Red Bull no puede financiar el desarrollo de los motores Honda, que no los desarrolle. O se busque un nuevo socio motorista. O que acepte ser cliente de Renault. Esta actitud de "nosotros tenemos un problema y queremos que se fastidien todos para solucionarlo" debería darles vergüenza, sobre todo con la prepotencia que destilan, que no estamos hablando de hacerle el favor a un equipo pequeño para que no desaparezca.
La FIFA suspendió a Sudáfrica en 1963. El COI negó a Sudáfrica competir con equipos segregados en los JJOO de 1964 y la expulsó en 1970. Fue expulsada de la Copa Davis de tenis de 1970 a 1973 y expulsada de nuevo en 1979. El equipo sudafricano de rugby no salió de su pais para jugar partidos internacionales desde 1981, a pesar de ser un equipo de élite en ese deporte.
La F1 tuvo Grandes Premios en Sudáfrica cada año entre 1960 y 1985, con la única excepción de 1964.
Vaya orgullo Bernie, los últimos en irse, y sólo por presiones y por la declaración del estado de emergencia.