Patricio Simeon

O la cosa va para el hidrògeno o bien para los eco-combustibles de emisiòn cero. Litio o baterìas sòlidas depredan el ecosistema y lo contaminan enormemente. Esta misma problemàtica se analizò en Brasil en los 70's. Sugiero analizar esta opciòn aplicando las nuevas tecnologìas disponibles.

@#4 Concuerdo contigo 100%, la F1 debe retomar el 2006 pero con gomas lisas y un poco mas grandes. Lo que debe evolucionar son los combustibles a cero emisiones. Volver a escuchar motores de mayor cilindrada serìa tremendo!

Increìble que estèn complicando tanto la F1. Simplificar serìa lo mejor. es un desperdicio de dinero . V10 y punto, basta de elèctrico.

.....ya todo es circo. A mi me gustan mas las carreras en modo antiguo, esto es forzadamente ficticio. Tal vez sea la edad. Respeto a quien les guste. Esta nueva era de la F1 perdiò la esencia. Los autos no suenan como deben, los motores tienen complicaciones innecesarias, los autos son pesados y enormes.......que se yo, por ahì soy yo. disculpen si molesta mi comentario, pero "hay que volver a las raìces".

F1 no es Fòrmula E, esto es simple. Tuvieron la oportunidad de volver a V10 con combustibles 100% eco. No lo hicieron. Pero...eligieron complicarlo. No aprenden mas.