@#9 El coche de 2021 es el mismo de 2020. Parece que el Ferrari no era ninguna maravilla en pretemporada, pero a ver si en las primeras carreras sorprende y está para pelear con Mercedes y RB.
Yo no entiendo porqué todo el mundo asume que Carlos va de escudero. No lo ha sido nunca, ni con Verstappen, ni con Hulk ni con nadie. Siempre lo ha dado todo para ser el 1o del equipo, aunque sabe mantener las formas. En 2015 hubo roces con Verstappen pero la situación nunca explotó a pesar de lo cerca que estuvieron, punto a su favor. Que a priori no tenga la velocidad de Leclerc no le hace su escudero. Yo creo que va a ir mejorando y en unas carreras estará delante uno y en otras otro. Estamos en la misma situación que el año pasado con Vettel y Leclerc, todo el mundo creía que Leclerc sería el aprendiz escudero de Vettel y no fue así. A los pilotos como Carlos no les puedes ordenar ser segundos. Va a ir a por todas, pero si no se juega el mundial y su compañero sí, sabe obedecer cuando toca.
@#2 Es tremendo, creía que era mucho más barato. Sobre cuánto es el motor, baterías y montaje? por curiosidad. Y hacer la operación en otro país de la UE que te lo homologuen a precio razonable y traerlo es viable o anda tan mal la cosa en todos lados? Es que tengo un mx-5 al que poco a poco le van matando los protocolos anticontaminación jajaja muchas gracias de antemano
@#11 En bahrein ya desobedeció cuando le dijeron que esperara 2 vueltas para pasar a vettel (que si llega a esperar se hubiera convertido en un "quieto parao ahí"). Obedece cuando toca pero es lo suficientemente listo y tiene garra para darse cuenta cuando una orden solo sirve para destrozarle la carrera sin sentido. Yo creo que ya ha llegado a la conclusión de que tiene que calificar mejor que vettel y escaparse de él para evitar el problema de las órdenes, y con lo bien que se le da baku apostaría a que es lo que va a pasar.
@#131 Binotto está hablando de optimización del coche para el GP, no habla de problemas ni fallos tecnicos en ningún momento. No sé de dónde sacas que lo hubo, ni el tipo de problema que és ni por qué sólo afecta a vettel. Por la misma regla yo puedo coger y decir que leclerc ha corrido las 3 carreras sin turbo, o sin motor, pataleando a lo pedro picapiedra porque el motor no funcionaba. De verdad, es ridículo inventarse cosas para ganar una discusión. Y lo de la historia esta de que es un genio del mal que ha timado a una multinacional como red bull, con sus 500 ingenieros es para hacérselo mirar. Al final esto se va a caer por su propio peso, Vettel lleva dos temporadas teniendo coche para pelear por el mundial (no diré que el mejor, es opinable) y perdiéndolo a mas de 2 carreras del final. Este año igual se supera y lo pierde incluso antes, y me da que va a volver a Red Bull (es tan genio y tan malvado que consiguió que no se dieran cuenta de que les había timado).
@#9 El coche de 2021 es el mismo de 2020. Parece que el Ferrari no era ninguna maravilla en pretemporada, pero a ver si en las primeras carreras sorprende y está para pelear con Mercedes y RB.
Yo no entiendo porqué todo el mundo asume que Carlos va de escudero. No lo ha sido nunca, ni con Verstappen, ni con Hulk ni con nadie. Siempre lo ha dado todo para ser el 1o del equipo, aunque sabe mantener las formas. En 2015 hubo roces con Verstappen pero la situación nunca explotó a pesar de lo cerca que estuvieron, punto a su favor. Que a priori no tenga la velocidad de Leclerc no le hace su escudero. Yo creo que va a ir mejorando y en unas carreras estará delante uno y en otras otro. Estamos en la misma situación que el año pasado con Vettel y Leclerc, todo el mundo creía que Leclerc sería el aprendiz escudero de Vettel y no fue así. A los pilotos como Carlos no les puedes ordenar ser segundos. Va a ir a por todas, pero si no se juega el mundial y su compañero sí, sabe obedecer cuando toca.
@#11 En bahrein ya desobedeció cuando le dijeron que esperara 2 vueltas para pasar a vettel (que si llega a esperar se hubiera convertido en un "quieto parao ahí"). Obedece cuando toca pero es lo suficientemente listo y tiene garra para darse cuenta cuando una orden solo sirve para destrozarle la carrera sin sentido. Yo creo que ya ha llegado a la conclusión de que tiene que calificar mejor que vettel y escaparse de él para evitar el problema de las órdenes, y con lo bien que se le da baku apostaría a que es lo que va a pasar.
@#131 Binotto está hablando de optimización del coche para el GP, no habla de problemas ni fallos tecnicos en ningún momento. No sé de dónde sacas que lo hubo, ni el tipo de problema que és ni por qué sólo afecta a vettel. Por la misma regla yo puedo coger y decir que leclerc ha corrido las 3 carreras sin turbo, o sin motor, pataleando a lo pedro picapiedra porque el motor no funcionaba. De verdad, es ridículo inventarse cosas para ganar una discusión. Y lo de la historia esta de que es un genio del mal que ha timado a una multinacional como red bull, con sus 500 ingenieros es para hacérselo mirar. Al final esto se va a caer por su propio peso, Vettel lleva dos temporadas teniendo coche para pelear por el mundial (no diré que el mejor, es opinable) y perdiéndolo a mas de 2 carreras del final. Este año igual se supera y lo pierde incluso antes, y me da que va a volver a Red Bull (es tan genio y tan malvado que consiguió que no se dieran cuenta de que les había timado).