@#5
Esque en alemania nadie lo pone.
Por eso ya se tenian que turnar los dos circuitos.
Para que a las instituciones publicas y patrocinadores privados les compense apoyar la prueba económicamente, tiene que mantener un interés más alla del dia de la carrera.
La manera de amortizar un GP es utilizar ese impulso durante todo el año.
Si no, la propia administración del circuito pierde dinero manteniendo un circuito de ese nivel.
@#3 comentario paleto promedio.
En alemania no hay 770 porque se lo llevaron los que invadieron el pais. Y con razon.
No tiene nada que ver con españa.
De hecho Hitler le regaló 2 770 a Franco que estan siendo restaurados.
Igual hay que tirar esos coches por Franquista o Nazis.
Que genta.
@#5
Esque en alemania nadie lo pone.
Por eso ya se tenian que turnar los dos circuitos.
Para que a las instituciones publicas y patrocinadores privados les compense apoyar la prueba económicamente, tiene que mantener un interés más alla del dia de la carrera.
La manera de amortizar un GP es utilizar ese impulso durante todo el año.
Si no, la propia administración del circuito pierde dinero manteniendo un circuito de ese nivel.
@#11 en otra época.
@#74 no los juzgaron porque colaboraron voluntariamente.
Precisamente sus correos hablando de la trampa fueron prueba fundamental.
@#39 claro
Por eso sancionaron am equipo con 100 millones