Dejando de lado si uno tiene dos pilotos y otor uno, McLaren va dos o tres años adelante sobre Aston Martin en su plan de reestructuración. El problema, es que muchos de los lectores de aquí se quedan en los planes de Aston Martín, por razones obvias y que las entiendo, pero ellos aún no terminan sus instalaciones, ni su túnel de viento y están un par de años atrás de McLaren buscando ingenieros. Lo positivo es que Aston Martin, en principio, sólo puede mejorar a medida que vallan completando sus instalaciones y llegue el personal que busca. Si creo que es importante para Aston Martin buscar un segundo piloto de proyección.
@#199 Yo no creo que Carlos sea sobrevalorado. Donde ha corrido a cumplido y su carrera la ha tenido que construir paso a paso. Si, tiene cosas que hoy no se valoran, es Un gentleman driver, es un piloto de equipo y la ropa sucia la lava en casa. Hoy eso no importa. Pero los tiempos siempre están ahí. No se llega a Ferrari, Mercedes o RBR siendo un mediocre. A mí me gusta Carlos, entiendo que hay otros pilotos más talentosos, pero eso no se puede ver como un defecto se Carlos, sino como una virtud de tipos como Hamilton, Verstapen o Alonso. Me encantaría ver a Carlos campeón del mundo y demostrar que no tienes que ser un egoísta, insanamente competitivo y que exige que el mundo gire en torno a ti para lograrlo... eso sí, que lo haga en McLaren jejejej.
Yo creo que esto demuestra el camino correcto que está siguiendo la F1. Sacas a Max y RBR y todo está apretadisímo. El mejor final de carrera en mucho tiempo. Felicitaciones a Carlos!!! Se le extraña en McLaren. ¿Vieron como lo abrazaron los de McLaren?. Lo de McLaren impresionante, este era un circuito para estar atrás ya que explotaba todas las debilidades... las mejoras han funcionado. A festejar por Carlos y la F1, necesitábamos un triunfo así.
Dos cosas. Si todo lo que exponen las partes es cierto. Me parece inmoral, que cuando todos deben hacer sacrificios para mantener la empresa a flote (Algo que muchos hemos tenido que hacer en pandemia) Los primero en subirse los sueldos sean los directivos en un 40%. Eso es inmoral y me parece que amén de que lleguen a un acuerdo o no, varios de estos deberían ser despedidos, ya que eso es la principal razón para la huelga. Lo segundo. ¿Cómo podría afectar a RedBull esto? Ford son sus socios para los nuevos motores.
Yo creo que lo que molesta a Scheckter es que un sector de la prensa habla de Fernando casi en términos divinos, algo siempre ha ocurrido, lo mismo hacía la prensa brasileña con Senna o la alemana con Schumacher. Que algún sector de la prensa española lo coloque como un piloto superior a otros que son 4 u 8 veces campeones del mundo me parece de toda lógica. Los hacemos todos con nuestros ídolos. Dejen a los españoles tranquilos y que disfruten de Fernando como les guste. Es muy difícil ser objetivo con lo que es nuestro (un hijo, un amigo o un compatriota). Lo que no es discutible es que sea el mejor de todos los tiempos o el 15vo es un talento a disfrutar cada vez que uno lo ve correr.
Dejando de lado si uno tiene dos pilotos y otor uno, McLaren va dos o tres años adelante sobre Aston Martin en su plan de reestructuración. El problema, es que muchos de los lectores de aquí se quedan en los planes de Aston Martín, por razones obvias y que las entiendo, pero ellos aún no terminan sus instalaciones, ni su túnel de viento y están un par de años atrás de McLaren buscando ingenieros. Lo positivo es que Aston Martin, en principio, sólo puede mejorar a medida que vallan completando sus instalaciones y llegue el personal que busca. Si creo que es importante para Aston Martin buscar un segundo piloto de proyección.
@#199 Yo no creo que Carlos sea sobrevalorado. Donde ha corrido a cumplido y su carrera la ha tenido que construir paso a paso. Si, tiene cosas que hoy no se valoran, es Un gentleman driver, es un piloto de equipo y la ropa sucia la lava en casa. Hoy eso no importa. Pero los tiempos siempre están ahí. No se llega a Ferrari, Mercedes o RBR siendo un mediocre. A mí me gusta Carlos, entiendo que hay otros pilotos más talentosos, pero eso no se puede ver como un defecto se Carlos, sino como una virtud de tipos como Hamilton, Verstapen o Alonso. Me encantaría ver a Carlos campeón del mundo y demostrar que no tienes que ser un egoísta, insanamente competitivo y que exige que el mundo gire en torno a ti para lograrlo... eso sí, que lo haga en McLaren jejejej.
Yo creo que esto demuestra el camino correcto que está siguiendo la F1. Sacas a Max y RBR y todo está apretadisímo. El mejor final de carrera en mucho tiempo. Felicitaciones a Carlos!!! Se le extraña en McLaren. ¿Vieron como lo abrazaron los de McLaren?. Lo de McLaren impresionante, este era un circuito para estar atrás ya que explotaba todas las debilidades... las mejoras han funcionado. A festejar por Carlos y la F1, necesitábamos un triunfo así.
Dos cosas. Si todo lo que exponen las partes es cierto. Me parece inmoral, que cuando todos deben hacer sacrificios para mantener la empresa a flote (Algo que muchos hemos tenido que hacer en pandemia) Los primero en subirse los sueldos sean los directivos en un 40%. Eso es inmoral y me parece que amén de que lleguen a un acuerdo o no, varios de estos deberían ser despedidos, ya que eso es la principal razón para la huelga. Lo segundo. ¿Cómo podría afectar a RedBull esto? Ford son sus socios para los nuevos motores.
Yo creo que lo que molesta a Scheckter es que un sector de la prensa habla de Fernando casi en términos divinos, algo siempre ha ocurrido, lo mismo hacía la prensa brasileña con Senna o la alemana con Schumacher. Que algún sector de la prensa española lo coloque como un piloto superior a otros que son 4 u 8 veces campeones del mundo me parece de toda lógica. Los hacemos todos con nuestros ídolos. Dejen a los españoles tranquilos y que disfruten de Fernando como les guste. Es muy difícil ser objetivo con lo que es nuestro (un hijo, un amigo o un compatriota). Lo que no es discutible es que sea el mejor de todos los tiempos o el 15vo es un talento a disfrutar cada vez que uno lo ve correr.