GP de Sakhir F1 2020 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 53"377 | |
| 2 |
|
63 |
|
W11 | Mercedes | 53"403 | |
| 3 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 53"433 | |
| 4 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 53"613 | |
| 5 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 53"790 | |
| 6 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 53"906 | |
| 7 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 53"957 | |
| 8 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 54"010 | |
| 9 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 54"154 | |
| 10 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 54"200 | |
| 11 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 53"995 | |
| 12 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 54"026 | |
| 13 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 54"175 | |
| 14 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 54"377 | |
| 15 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 54"705 | |
| 16 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 54"796 | |
| 17 |
|
45 |
|
FW43 | Mercedes | 54"892 | |
| 18 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 54"963 | |
| 19 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 54"693 | [**] |
| 20 |
|
51 |
|
VF-20 | Ferrari | 55"426 | [*] |
SANCIONES:
[*] Pietro Fittipaldi: relegado al fondo de la parrilla por estrenar la tercera batería y la tercera centralita.
[**] Lando Norris: relegado al fondo de la parrilla por estrenar el cuarto motor de combustión y el cuarto turbocompresor.
Rosberg pensó en ofrecerse como sustituto de Hamilton en Sakhir 2020
Nico Rosberg pensó en llamar a Mercedes para ofrecerse como sustituto de Lewis Hamilton cuando el británico dio positivo en covid-19 el año pasado en Sakhir. Sin embargo, el alemán descartó rápidamente la idea porque se dio cuenta de que no estaba preparado para ello físicamente, pues no ha continuado con el exigente entrenamiento que se requiere para pilotar un monoplaza de Fórmula 1.
Pérez se hizo "una gran publicidad" al ganar en Sakhir, según Horner
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HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
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Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
