¿Quién es Jack Aitken ?
Aitken comenzó su andadura en monoplazas en el año 2012 en la el campeonato Dunlop Intersteps, donde terminó tercero. En 2013 fue subcampeón de la Fórmula Renault NERC y en 2014 rascó una victoria en la Fórmula Renault Eurocup, donde fue séptimo.
En 2015 cosechó tres títulos: la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, la Fórmula Renault en su modalidad alpina y la Pro Mazda Winterfest, que le valió la confianza de Renault para formar parte de su programa de jóvenes talentos.
En 2016 debutó en la GP3, donde terminó en quinta posición con múltiples podios y una victoria en Spa-Francorchamps. En 2017 repitió en la categoría, pero terminó subcampeón por detrás de George Russell, y probó por primera vez un Fórmula 1, el Lotus E20 en Jerez.
En febrero de 2018 Renault le nombró piloto reserva. Al año siguiente continuó en el equipo como probador y pilotó el RS19 en los test posteriores al Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
2020 - WILLIAMS
La temporada 2020 fue muy importante para él. Intuyó la llegada de Fernando Alonso a Renault y puso rumbo a Williams. Llegó a Grove en la calidad de piloto reserva y de desarrollo y tuvo la oportunidad de poder cumplir su sueño y de debutar en una carrera de F1. El positivo en covid-19 de Lewis Hamilton hizo que Mercedes llamara a George Russell para que ocupara el puesto del heptacampeón en el Gran Premio de Sakhir. Jack corrió en el hueco que dejó libre George en Williams y consiguió un 16º puesto en su primer GP.
Además de eso, disputó con Campos Racing su tercera temporada en Fórmula 2, en la que terminó en 14ª posición con 48 puntos. Su mejor fin de semana fue el segundo en Silverstone, donde firmó un doble podio.
Aitken le da el primer triunfo del año a Ferrari en el DTM
Jack Aitken dio al Ferrari 296 GT3 su primera victoria en el DTM. El británico, que ya había obtenido la pole, controló de principio a fin la primera carrera de este fin de semana en Lausitzring, sin dar la mínima opción a Mirko Bortolotti, que entró segundo con su Lamborghini.
Aitken volverá a la F1 para disputar los Libres 1 de Abu Dabi
Jack Aitken correrá los Libres 1 del GP de Abu Dabi con Williams. El británico volverá a la Fórmula 1 el próximo 10 de diciembre tras la lesión sufrida durante las 24 Horas de Spa-Francorchamps de GT y pondrá fin de la mejor manera posible a un año complicado y lleno de incertidumbre para él.
Jack Aitken renueva como reserva de Williams para 2021
Williams ha anunciado que mantendrán a Jack Aitken como piloto reserva para la temporada 2021. Una nueva oportunidad para seguir creciendo que confirma la confianza que el equipo de Grove ha depositado sobre él
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
