GP de Japón F1 2019 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'28"988 | 1'28"174 | 1'27"064 |
| 2 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'28"405 | 1'28"179 | 1'27"253 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'28"896 | 1'27"688 | 1'27"293 |
| 4 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'28"735 | 1'27"826 | 1'27"302 |
| 5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'28"754 | 1'28"499 | 1'27"851 |
| 6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'29"351 | 1'28"156 | 1'27"851 |
| 7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'29"018 | 1'28"577 | 1'28"304 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'28"873 | 1'28"571 | 1'28"464 |
| 9 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'29"411 | 1'28"779 | 1'28"836 |
| 10 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'29"572 | 1'29"144 | 1'29"341 |
| 11 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"604 | 1'29"254 | |
| 12 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'29"594 | 1'29"345 | |
| 13 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'29"636 | 1'29"358 | |
| 14 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'29"723 | 1'29"563 | |
| 15 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'29"619 | 1'30"112 | |
| 16 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'29"822 | ||
| 17 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'30"344 | ||
| 18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'30"364 | ||
| 19 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | |||
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes |
Renault no apelará la descalificación del GP de Japón
Renault ha decidido no apelar la descalificación que les privó de sumar nueve puntos en el pasado Gran Premio de Japón. Pese a que consideran la medida demasiado severa, descartan continuar este polémico episodio porque no tienen más pruebas que aportar.
Renault estudia si apelar la descalificación del GP de Japón
Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.
Ambos Renault, descalificados del GP de Japón por irregularidades
Los dos coches de Renault han sido descalificados del GP de Japón de 2019 tras la investigación de la FIA a raíz de irregularidades técnicas denunciadas por Racing Point en el sistema de frenos del RS19. Renault pierde así los nueve puntos logrados en Suzuka amén del incumplimiento del Artículo 27.1.
Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
