GP de Italia F1 2020 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'19"539 | 1'19"092 | 1'18"887 |
| 2 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'19"786 | 1'18"952 | 1'18"956 |
| 3 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'20"099 | 1'19"705 | 1'19"695 |
| 4 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'20"048 | 1'19"718 | 1'19"720 |
| 5 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'20"193 | 1'19"780 | 1'19"795 |
| 6 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'20"344 | 1'19"962 | 1'19"820 |
| 7 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'20"548 | 1'20"031 | 1'19"864 |
| 8 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'20"400 | 1'19"924 | 1'20"049 |
| 9 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'21"104 | 1'20"064 | 1'20"090 |
| 10 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'20"145 | 1'19"909 | 1'20"177 |
| 11 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'20"307 | 1'20"169 | |
| 12 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'20"747 | 1'20"234 | |
| 13 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'20"443 | 1'20"273 | |
| 14 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'21"010 | 1'20"926 | |
| 15 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'20"869 | 1'21"573 | |
| 16 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'21"139 | ||
| 17 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'21"151 | ||
| 18 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'21"206 | ||
| 19 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'21"587 | ||
| 20 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'22"114 |
La FIA desvela el diálogo con Hamilton a su sanción en Monza
Lewis Hamilton fue sancionado con un ‘stop and go’ en el pasado GP de Italia por entras a boxes con el Pit-Lane cerrado. El británico aprovechó una bandera roja para hablar con los comisarios y Garry Connelly, uno de ellos, ha revelado la conversación que mantuvieron.
El GP de Italia, el favorito de los fans de la primera mitad de 2020
Los aficionados han seleccionado el Gran Premio de Italia como el mejor de esta primera mitad de la temporada 2020 de Fórmula 1. La emoción, la tensión y el resultado impredecible que se vivió en Monza ha hecho que el espectador se decante por este evento, que incluso ha ganado por más de la mitad de votos.
Ferrari aún no ha encontrado la causa del fallo de frenos de Vettel
La Scuderia Ferrari, tres días después de la carrera del GP de Italia F1 2020, aún no ha encontrado la causa del fallo en los frenos del monoplaza de Sebastian Vettel que propició el abandono del piloto alemán.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
