GP de Italia F1 2016 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1:17'28"089 | 53 | 2 | 25 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | +15"070 | 53 | 1 | 18 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | +20"990 | 53 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | +27"561 | 53 | 4 | 12 | |
| 5 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | +42"295 | 53 | 6 | 10 | |
| 6 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | +51"015 | 53 | 5 | 8 | |
| 7 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | +54"236 | 53 | 7 | 6 | |
| 8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | +64"954 | 53 | 8 | 4 | |
| 9 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | +65"617 | 53 | 11 | 2 | |
| 10 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | +78"656 | 53 | 9 | 1 | |
| 11 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 52 | 17 | ||
| 12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | +1 vuelta | 52 | 14 | ||
| 13 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 52 | 10 | ||
| 14 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | +1 vuelta | 52 | 12 | ||
| 15 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | +1 vuelta | 52 | 15 | ||
| 16 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | +1 vuelta | 52 | 19 | ||
| 17 |
|
20 |
|
RS16 | Renault | +1 vuelta | 52 | 21 | ||
| 18 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | +2 vueltas | 51 | 22 | ||
| RET |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | +17 vueltas | 36 | 16 | ||
| RET |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | +27 vueltas | 26 | 13 | ||
| RET |
|
30 |
|
RS16 | Renault | +46 vueltas | 7 | 20 | ||
| RET |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | +47 vueltas | 6 | 18 |
Honda: "Nuestro ratio de mejora es mejor que el de Mercedes"
Yusuke Hasegawa admite que Mercedes tiene el mejor rendimiento a nivel de unidad de potencia. Pese a ello, el responsable de Honda en la Fórmula 1 confía en el as bajo la manga de la marca nipona: la capacidad de mejora de su unidad de potencia.
Ryan califica de "inaceptables" los problemas de Manor en Monza
Dave Ryan califica de inaceptables los problemas técnicos del equipo Manor en el Gran Premio de Italia. Esteban Ocon fue el primero en reportar un fallo electrónico en su monoplaza durante la Q1 de la clasificación del sábado; mientras que más tarde Pascal Wehrlein tuvo que abandonar en la carrera a causa de una fuga de aceite minutos después de la salida.
Verstappen atribuye su mala salida en Monza a un error del equipo
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OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
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Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
