Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'16"883 | 37 | |
2 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'17"170 | +00"287 | 38 |
3 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'17"704 | +00"821 | 32 |
4 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'17"868 | +00"985 | 34 |
5 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'18"133 | +01"250 | 29 |
6 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'18"147 | +01"264 | 34 |
7 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'18"214 | +01"331 | 33 |
8 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'18"293 | +01"410 | 39 |
9 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'18"303 | +01"420 | 40 |
10 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'18"312 | +01"429 | 39 |
11 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'18"357 | +01"474 | 39 |
12 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'18"404 | +01"521 | 36 |
13 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'18"491 | +01"608 | 35 |
14 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'18"506 | +01"623 | 38 |
15 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'18"642 | +01"759 | 39 |
16 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'18"761 | +01"878 | 36 |
17 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'18"900 | +02"017 | 42 |
18 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'18"964 | +02"081 | 40 |
19 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'19"155 | +02"272 | 32 |
20 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'19"391 | +02"508 | 38 |
Una fuerte amigdalitis casi dejó a Latifi fuera del GP de España
Nicholas Latifi ha desvelado que estuvo a punto de no correr en el Gran Premio de España esta temporada debido a una fuerte amigdalitis. El piloto de Williams temía que sus síntomas fueran consecuencia de la covid-19 y se realizó múltiples test para descartarlo.
El calendario 2021 será "flexible", adelanta Carey
Chase Carey admitió que el calendario del Mundial de Fórmula 1 puede sufrir muchos cambios y que Liberty Media tendrá "cierta flexibilidad" porque es imposible predecir la evolución de la pandemia.
La FIA defiende el uso de las bananas disuasorias tras el accidente de Gelael
Sean Gelael fue protagonista el pasado sábado en la carrera de Fórmula 2 al sufrir un fuerte impacto al pasar por encima de una banana disuasoria. Debido al golpe tuvo que ser trasladado a un hospital donde se confirmó que tenía una fractura una vértebra. La FIA investiga ya lo sucedido mientras el piloto estará de baja al menos seis semanas.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.