GP de China F1 2018 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1:35'36"380 | 56 | 6 | 25 | |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | + 8'894 | 56 | 3 | 18 | |
| 3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | + 9'637 | 56 | 2 | 15 | |
| 4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | + 16'985 | 56 | 4 | 12 | |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 20'436 | 56 | 5 | 10 | * |
| 6 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | + 21'052 | 56 | 7 | 8 | |
| 7 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | + 30'639 | 56 | 13 | 6 | |
| 8 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | + 35'286 | 56 | 1 | 4 | |
| 9 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | + 35'763 | 56 | 9 | 2 | |
| 10 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | + 39'594 | 56 | 11 | 1 | |
| 11 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | + 44'050 | 56 | 12 | ||
| 12 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | + 44'725 | 56 | 8 | ||
| 13 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | + 49'373 | 56 | 14 | ||
| 14 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | + 55'490 | 56 | 18 | ||
| 15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | + 58'241 | 56 | 16 | ||
| 16 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | + 62'604 | 56 | 20 | ||
| 17 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | + 65'296 | 56 | 10 | ||
| 18 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | + 66'330 | 56 | 17 | * | |
| 19 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | + 82'575 | 56 | 19 | ||
| 20 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | + 5 vueltas | 51 | 15 |
* 10 segundos de penalización para Max Verstappen y Pierre Gasly por causar una colisión durante la carrera.
La FIA nomina a Daniel Ricciardo al premio Acción del Año 2018
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El accidente Vettel-Verstappen de China en 360º: ¡de cerca!
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Wolff teme que Liberty se precipite al cambiar la F1
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OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
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Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
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Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
