GP de Canadá F1 2019 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"177 | 39 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"251 | +00"074 | 38 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'12"311 | +00"134 | 46 |
| 4 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"553 | +00"376 | 45 |
| 5 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"935 | +00"758 | 41 |
| 6 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'12"938 | +00"761 | 8 |
| 7 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'13"003 | +00"826 | 39 |
| 8 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'13"016 | +00"839 | 40 |
| 9 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'13"168 | +00"991 | 42 |
| 10 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'13"171 | +00"994 | 37 |
| 11 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'13"249 | +01"072 | 38 |
| 12 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'13"345 | +01"168 | 38 |
| 13 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'13"388 | +01"211 | 22 |
| 14 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'13"436 | +01"259 | 45 |
| 15 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'13"521 | +01"344 | 40 |
| 16 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'13"542 | +01"365 | 41 |
| 17 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'13"598 | +01"421 | 39 |
| 18 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'14"870 | +02"693 | 16 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"036 | +02"859 | 36 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"287 | +03"110 | 44 |
Pirro: "La sanción a Vettel en Canadá 2019 me ha cambiado la vida"
Emmanuele Pirro, expiloto de F1 y comisario en ciertas carreras, ha revelado que su vida cambió tras la sanción que le impuso a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá 2019 y que privó al germano de conseguir la victoria. El italiano lamenta que la gente no entendiera el motivo de la sanción, pero recalca que sólo aplicó el reglamento.
Vettel insiste en que la sanción de Canadá fue "un robo"
Sebastian Vettel no se olvida del 'robo' del GP de Canadá que le impidió lograr su tercera victoria en Montreal. Pese a haber pasado seis meses de aquel momento, el alemán todavía se acuerda de lo sucedido e insiste en lo injusto de que le quitaran el primer puesto por su forma de reincorporarse al trazado tras una salida de pista.
Vettel y Canadá: "Piden emoción y carácter y cuando llega, lo critican"
Sebastian Vettel ha ofrecido su opinión respecto a algunos de los sinsentidos que ve él dentro de la Fórmula 1. El piloto ha sido foco de las críticas tras su fallo en el Gran Premio de Canadá. El alemán reivindica que su actitud en Montreal responde a su pasión por el Gran Circo y recuerda que hablar mal de alguien se ha convertido en prácticamente un nuevo deporte del que es casi imposible escapar.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
