Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'30"499 | 1'30"318 | 1'28"997 |
2 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'30"617 | 1'30"085 | 1'29"385 |
3 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'31"200 | 1'30"186 | 1'29"586 |
4 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'30"691 | 1'30"010 | 1'29"678 |
5 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'30"848 | 1'30"513 | 1'29"809 |
6 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'30"795 | 1'30"222 | 1'29"927 |
7 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'30"902 | 1'30"099 | 1'29"974 |
8 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'31"653 | 1'30"009 | 1'30"215 |
9 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'30"863 | 1'30"595 | 1'30"249 |
10 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'31"261 | 1'30"624 | 1'30"601 |
11 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'31"165 | 1'30"659 | |
12 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'30"998 | 1'30"708 | |
13 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'30"607 | 1'31"203 | |
14 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'31"547 | 1'31"238 | |
15 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'31"316 | 1'33"430 | |
16 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'31"724 | ||
17 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'31"936 | ||
18 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'32"056 | ||
19 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'32"449 | ||
20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'33"273 |
GP de Baréin F1 2022: Clasificación Minuto a Minuto
La Scuderia Ferrari ha vuelto por sus fueros. Pese a los pronósticos que daban como favoritos a los Red Bull, ha sido Charles Leclerc el dominador de la clasificación del GP de Baréin F1 2022 y el monegasco se ha llevado su décima Pole en la Fórmula 1
Fernando Alonso señala sus tres mejores momentos de 2021
2021 ha sido una temporada muy especial para Fernando Alonso, en la que ha regresado a la Fórmula 1 tras dos años de ausencia. El español ha vivido un año de preparación, en el que tras grandes actuaciones ha dejado claro que está listo para lo que venga en la nueva era. Estos son los tres mejores momentos del presente ejercicio para él.
Flashbacks del accidente de Grosjean: "Mi marido está en algún lugar dentro de ese incendio"
Romain Grosjean y su mujer, Marion, han relatado con todo lujo de detalles cómo vivieron el accidente que el piloto francés sufrió el año pasado en Baréin. Los comentarios de ambos se intercalan en uno de los capítulos de la autobiografía 'La muerte en la cara'.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
VÍDEO: El F1 24 ya tiene tráiler y su fecha de 'lanzamiento' es el 31 de mayo
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.