GP de Azerbaiyan F1 2022 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1:34'05"941 | 51 | 3 | 25 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | + 20"823 | 51 | 2 | 19 | |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | + 45"995 | 51 | 5 | 15 | |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | + 71"679 | 51 | 7 | 12 | |
| 5 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | + 77"299 | 51 | 6 | 10 | |
| 6 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | + 84"099 | 51 | 9 | 8 | |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | + 88"596 | 51 | 10 | 6 | |
| 8 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | + 92"207 | 51 | 12 | 4 | |
| 9 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | + 92"556 | 51 | 11 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
A522 | Renault | + 108"184 | 51 | 13 | 1 | |
| 11 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 15 | ||
| 12 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 50 | 17 | ||
| 13 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | + 1 vuelta | 50 | 8 | ||
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | + 1 vuelta | 50 | 20 | ||
| 15 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | + 1 vuelta | 50 | 18 | ||
| 16 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | Retirado | 46 | 19 | ||
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | Retirado | 31 | 16 | |||
|
24 |
|
C42 | Ferrari | Retirado | 23 | 14 | |||
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | Retirado | 21 | 1 | |||
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | Retirado | 8 | 4 |
SANCIONES:
La FIA exageró con el 'porpoising' tras Bakú, según Symonds
El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la FIA exageró con el ‘porpoising’ tras lo sucedido en el GP de Azerbaiyán. El británico remarca que en Bakú los experimentos de Mercedes no dieron resultado y se vieron los peores efectos, sobre todo en el coche de Lewis Hamilton.
Power Rankings 2022: Gasly, el mejor en Bakú; Leclerc sigue al frente pese al abandono
Pierre Gasly ha sido el mejor del Gran Premio de Azerbaiyán según los jueces del Power Rankings 2022. El piloto francés terminó la carrera en la quinta posición, solo por detrás de los Red Bull y los Mercedes, por lo que ha obtenido la máxima puntuación. Charles Leclerc sigue al frente de esta clasificación a pesar de no haber podido terminar la carrera en Bakú. Fernando Alonso se ha 'colado' en el Top 10 tras su séptima posición en carrera.
Ferrari se acerca a Red Bull con su nuevo alerón trasero
Mattia Binotto asegura que el nuevo alerón trasero que usaron en Bakú mejoró la velocidad en recta del equipo y les ayudó a reducir el déficit con respecto a Red Bull.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
