GP de Austria F1 2022 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'05"852 | 1'05"374 | 1'04"984 |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'05"419 | 1'05"287 | 1'05"013 |
| 3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'05"660 | 1'05"576 | 1'05"066 |
| 4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'06"143 | 1'05"805 | 1'05"404 |
| 5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"235 | 1'05"697 | 1'05"431 |
| 6 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'06"468 | 1'05"993 | 1'05"726 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'06"366 | 1'05"894 | 1'05"879 |
| 8 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'06"405 | 1'06"151 | 1'06"011 |
| 9 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'06"016 | 1'06"082 | 1'06"103 |
| 10 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"079 | 1'05"475 | 1'13"151 |
| 11 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'06"589 | 1'06"160 | |
| 12 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'06"516 | 1'06"230 | |
| 13 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'06"442 | 1'06"319 | |
| 14 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'06"463 | 1'06"851 | |
| 15 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'06"330 | 1'25"847 | |
| 16 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'06"613 | ||
| 17 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'06"847 | ||
| 18 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'06"901 | ||
| 19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'07"003 | ||
| 20 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'07"083 |
El alerón trasero que ha ayudado a Alpine a acercarse a Mercedes
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