GP de Austria F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'06"302 | 34 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'06"557 | +00"255 | 32 |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"702 | +00"400 | 32 |
| 4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'06"839 | +00"537 | 27 |
| 5 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"909 | +00"607 | 31 |
| 6 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'06"965 | +00"663 | 32 |
| 7 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'07"039 | +00"737 | 29 |
| 8 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'07"100 | +00"798 | 32 |
| 9 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'07"246 | +00"944 | 32 |
| 10 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'07"296 | +00"994 | 33 |
| 11 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'07"431 | +01"129 | 26 |
| 12 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'07"462 | +01"160 | 27 |
| 13 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'07"476 | +01"174 | 29 |
| 14 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'07"522 | +01"220 | 27 |
| 15 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'07"582 | +01"280 | 32 |
| 16 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'07"592 | +01"290 | 33 |
| 17 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'07"743 | +01"441 | 25 |
| 18 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'07"889 | +01"587 | 28 |
| 19 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'08"149 | +01"847 | 28 |
| 20 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'09"915 | +03"613 | 15 |
El alerón trasero que ha ayudado a Alpine a acercarse a Mercedes
Alpine cada vez está más cerca del rendimiento de los tres mejores equipos y una de las claves es el alerón trasero nuevo que han introducido. Los de Enstone trabajaron con cuatro opciones diferentes de carga aerodinámica de cara a esta temporada y esta especificación que tiene un equilibrio de media-alta ha dado resultado, especialmente en el Gran Premio de Austria.
Mercedes temió no poder participar en la carrera de Austria si sufrían otro accidente
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
