Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'04"138 | 1'03"378 | 1'03"003 |
2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'03"818 | 1'03"803 | 1'03"262 |
3 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'03"807 | 1'03"835 | 1'03"439 |
4 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'04"084 | 1'03"863 | 1'03"537 |
5 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'04"778 | 1'04"466 | 1'04"072 |
6 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'04"361 | 1'04"211 | 1'04"099 |
7 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'04"615 | 1'04"056 | 1'04"166 |
8 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'04"450 | 1'04"194 | 1'04"179 |
9 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'04"412 | 1'03"988 | 1'04"199 |
10 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'04"340 | 1'03"667 | |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'04"552 | 1'04"490 | |
12 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'04"733 | 1'04"516 | |
13 |
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23 |
|
STR14 | Honda | 1'04"708 | 1'04"665 | |
14 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'04"647 | 1'04"790 | |
15 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'04"453 | 1'13"601 | |
16 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'04"789 | ||
17 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'04"832 | ||
18 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'05"324 | ||
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'05"904 | ||
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'06"206 |
Carlos Sainz y McLaren ya vuelan rumbo a Austria
Carlos Sainz y McLaren viajan hoy a Austria para la disputa de la primera carrera de la temporada. Tras más de cuatro meses de inactividad en pista, los de Woking ya están camino de Red Bull Ring, donde buscarán empezar esta nueva campaña con buen pie.
Horner, sobre Austria: "Era lo que los aficionados querían ver"
Christian Horner cree que la lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria era exactamente lo que los aficionados de la Fórmula 1 querían ver. El británico señala que no tuvo dudas sobre la legalidad de la última maniobra de su piloto y desvela una interesante conversación con el nuevo director de carrera de la FIA, Michael Masi.
Verstappen, insaciable: "Queremos ganar más carreras"
Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.